عبدالرضا حسین پور - دانشجوی کارشناسی ارشد موسسه غیرانتفاعی مهرآستان، آستانه اشرفیه، گیلان
پیام رضایی - دانشجوی کارشناسی ارشد موسسه غیرانتفاعی مهرآستان، آستانه اشرفیه، گیلان
اعظم عندلیب - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت، رشت، گیلان

تراکم ترافیک و حرکت کند خودروها به این دلیل است که حجم بالای خودروها در شبکه های ترافیک شهری مدیریت نشده است. این امر، به نوبه خود، منجر به پیامدهای منفی اقتصادی و زیست محیطی شده است. پس از کنترل به نحو احسن وسایل نقلیه داخل این شبکه ها امر حیاتی است. بسیاری از محققان در تلاش برای بهبود بهره وری از چراغ های ترافیکی با استفاده از سیستم های هوشمند هستند. با این حال بسیاری از سیستم هایی که توسعه داده شده اند با استفاده از مدل های ترافیکی غیر واقعی که اغلب شامل تقاطع تکی و حجم ایستا است، محاسبه شده است. در این مقاله یک الگوریتم توزیعی انطباقی معرفی می کند که می تواند در محیط واقعی عمل کند.

کنترل چراغ راهنمایی، ترافیک، تقاطع های چندگانه، شبکه حسگر بی سیم