ارایه یک راهکار خوشه بندی کارآمد در شبکه های خودرویی براساس پارامترهای ترافیکی جهت افزایش پایداری خوشه
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: سومین کنفرانس سراسری نوآوری های اخیر در مهندسی برق و کامپیوتر
- کد COI اختصاصی: COMCONF03_150
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1104
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، زاهدان، ایران.
دانشیار، دانشکده برق و کامپیوتر، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان، ایران.
چکیده
خوشه بندی یک تکنیک برای گروه بندی گره هایی است که از نظر جغرافیایی در مجاورت هم قرارر دارند. هدف ما در این مقاله ارایه یک الگوریتم خوشه بندی جهت افزایش زمان زنده ماندن خوشه و بهبود پایداری برای شبکه های خودرویی است. متاسفانه به دلیل سرعت بالا و متفاوت خودروها، محیط شبکه های خودرویی به شدت پویا است و از این رو ارایه راه حلی برای گروه بندی خودروها در خوشه های پایدار خیلی دشوار است. خوشه بندی خودروها در گروه های مختلف، مزایای زیادی برای شبکه های خودرویی دارد که می توان به افزایش مقیاس پذیری شبکه از لحاظ دانلود داده، پردازش داده و کنترل سربار اشاره کرد[1]. روش های خوشه بندی پایدار سربار خوشه بندی مجدد را کاهش می دهد و تغییرات کمتر سرخوشه منجر به پایداری بیشتر خوشه می گردد[2]. روش پیشنهادی ما از تعداد پارامترهای بیشتری نسبت به سایر روش های موجود برای خوشه بندی استفاده کرده است که عبارتند از سرعت، جهت، موقعیت مکانی و چگالی ترافیک. همچنین علاوه بر انتخاب یک سرخوشه اصلی برای هر خوشه دو سرخوشه فرعی نیز انتخاب شده است تا از بین رفتن سرخوشه اصلی منجر به متلاشی شدن خوشه نگردد. برای آزمایش روش پیشنهادی از شبیه ساز ++OMNET استفاده شده است و نتایج بدست آمده با نتایج سه روش خوشه بندی AMACAD، Zhang و Rawashdeh که روی بهبود پایداری خوشه کار کرده اند و نتایج بهتری نسبت به سایر روش ها داشته اند، مقایسه شده است. نتایج حاکی از بهبود قابل توجه زمان زنده ماندن خوشه در روش پیشنهادی نسبت به سایر روش ها است.کلیدواژه ها
شبکه های خودرویی، خوشه بندی، سرخوشه، مقیاس پذیری، پایداری خوشه، مدیریت ترافیکمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی اقتصادی و زیست محیطی سناریوهای ترکیب انرژی تجدیدپذیر در برنامه ریزی تولید برق ایران تا افق ۱۴۱۰
- بررسی فناوریها و استراتژیها برای بهینه سازی مصرف انرژی و افزایش کارایی در شبکه های توزیع
- فناوری اطلاعات و ارتباطات سبز
- Hoo Controller Design for a Quadruple-Tank Multivariable System: Robust Performance via Weighted Sensitivity Shaping
- تاثیر حیاتی همبستگیهای آماری ضعیف بادبار بر قابلیت اطمینان سیستمهای قدرت: دیدگاهی فراتر از مدلهای سنتی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.