بهینه سازی استراتژی مدیریت انرژی در خودروی هیبریدیپیل سوختی، باتری و ابر خازن
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: سومین کنفرانس سراسری نوآوری های اخیر در مهندسی برق و کامپیوتر
- کد COI اختصاصی: COMCONF03_019
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 741
نویسندگان
دانشجوی ارشد برق قدرت موسسه مازیار نور
استادیار موسسه آموزش عالی کاوش
چکیده
امرزوه مطالعات بر روی خودروهای هیبریدی به دلیل توسعه روش های جایگزین برای تولید انرژی در وسایل نقلیه و با توجه به محدود بودن سوخت های فسیلی و نشر گازهای گلخانه ای و به دنبال آن گرم شدن کره زمین و آلودگی محیط زیست، مورد توجه زیادی قرار گرفته است. در این مقاله ابتدا به مرور کلی بر انواع خودروهای هیبریدی و مقایسه آنها با هم پرداخته و سپس انواع سیستم های به اشتراک گذاری منابع انرژی یا همان توپولوژی HSSE را بررسی نموده و یک استراتژی کنترل مدیریت انرژی بر مبنای بهینه سازی پیشنهاد می نماییم و براساس مدل پیشنهادی، شبیه سازی را انجام می دهیم. به منظور مدیریت و کنترل انرژی در خودروهای هیبریدی- الکتریکی، یک سیستم اشتراک گذاری موازی منابع انرژی و از یک استراتژی کنترل انرژی پیشنهاد می شود. حلقه های کنترل طراحی شده در این سیستم قادر است، کنترل جریان بین منابع انرژی هیبریدی همچون باتری، ابرخازن، پیل - سوختی، مبدل های الکترونیک قدرت DC/DC و باس DC را به عهده داشته باشد و به صورت همزمان و دایمی، ولتاژ باس DC و سرعت خودرو را کنترل کند. این استراتژی کنترلی، شامل مجموعه هایی از حلقه های کنترل است که برای تنظیم و تثبیت ولتاژباس DC ، کنترل جریان منابع انرژی و کنترل حالت شارژ هر وسیله ذخیره کننده انرژی مورد استفاده در سیستم، قرار داده شده است. کنترلرهای PI ، PID که از المان های استراتژی بهینه سازی می باشند، برای تنظیم و تعدیل خروجی حلقه های کنترلی با توجه به سیگنال های مرجع و ابتدایی آنها می توانند به کار روند. در این مقاله از کنترلر PID استقاده خواهیم کرد و به منظور اعتبار سنجی این استراتژی کنترل انرژی، شبیه سازی کل سیستم یک خودروی هیبریدی- الکتریکی با سه منبع انرژی پیل سوختی، باتری و ابرخازن در حالت حلقه بسته و در نرم افزار Matlab-Simulink انجام شده است.کلیدواژه ها
خودروی الکتریکی، خودروی هیبریدی، مدیریت انرژی، استراتژی کنترل ، منابع هبیریددی ، مبدل هایDC-DC ، ذخیره سازی منابع انرژی هیبریدی HESS ، کنترل کنندهمقالات مرتبط جدید
- طراحی و پیاده سازی سیستم پارکینگ هوشمند خودرو با امکان شارژ خورشیدی و رزرو محل پارک خودرو
- بررسی رویکرد قابلیت اطمینان نرم افزار و معرفی یک مدل آزمون جهت سنجش میزان اطمینان در یک نرم افزار
- پردازش تصویر در پزشکی
- شناسایی بیماری نارسایی کلیوی بر اساس روش ترکیبی ویادگیری گروهی در یادگیری ماشین
- مطالعه عددی تشدید پلاسمون سطحی در دایمرهای نانوذرات فلزی طلا
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.