امیررضا مومنی - مربی، موسسه آموزش عالی علوم و فناوری سپاهان، اصفهان
ایمان اصغری - کارشناس ارشد مطالعات سیستم قدرت
محمدرضا اصغری - مربی، آموزشکده ی فنی سمیه، نجف آباد

تدریجی وارد زندگی مردم میشوند. این خودروها در خانه و یا در ایستگاه های شارژ مخصوص شارژ می شوند.به دلیل بالا بودن توان مصرفی ایستگاه های شارژ و یا شارژرهای خانگی، تقاضای سیستم توزیع به طور چشمگیریافزایش می یابد و درنتیجه سبب بالا رفتن میزان تلفات وکاهش سطح ولتاژ شبکه ی توزیع می گردد. در مطالعاتاندک انجام شده در این زمینه، استفاده از تجهیزات جبران ساز برای بهبود وضعیت شبکه پیشنهاد شده است. در اینمقاله راه حلی بر مبنای بهینه سازی منابع تولید پراکنده به منظور برطرف شدن مشکل کاهش ولتاژ و افزایش تلفاتشبکه ی توزیع، ناشی از وصل شدن ایستگاه شارژ خودروهای الکتریکی پیشنهاد شده است. درحقیقت، به مشکلافت ولتاژ و افزایش تلفات به دید یک مسیله ی بهینه سازی نگاه شده و برای حل این مسیله از یک الگوریتم هوشمنداستفاده شده. شبکه ی مورد آزمایش از نوع شعاعی و دارای 69 باس است که در محیط نرم افزارDIgSILENT شبیه سازی شده است. روند بهینه سازی به این صورت است که؛ تابع هدف در محیط برنامه نویسی نرم افزار DIgSILENT و الگوریتم بهینه سازی ازدحام ذرات درمحیط برنامه نویسی نرم افزار MATLAB پیاده سازی شده است. نتایج شبیه سازی در حالت های مختلف مورد بررسی، حکایت از کاهش قابل ملاحظه ی افت ولتاژ و تلفات شبکه در حضور واحدهای تولید پراکنده دارد. تکنولوژی تولید پراکنده ی مورد استفاده، از نوع ژنراتورسنکرون با ضریب توان یک می باشد.

خودروهای الکتریکی، ایستگاه شارژ، تولیدپراکنده، بهینه سازی، نرم افزار DIgSILENT