تحلیل و بررسی شمع های اسکله های شمع و عرشه با استفاده از مدلسازی سه بعدی (مطالعه موردی: اسکله های جدید بندر چمخاله)
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 645
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
BSEU01_084
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
از گذشته های دور، حمل و نقل دریایی وجه قالب جابجایی کالا در جهان را به خود اختصاص داده و مولفه هاییهمچون اقتصاد مقیاس، اقتصاد تنوع و سهولت دسترسی و زنجیره های ارزش و اقتصاد جهانی، همواره بر رونقاین وجه افزوده است. مهمترین وسیله حمل و نقل دریایی کشتی است و هر کشتی از کوچک به بزرگ جهتبارگیری و باراندازی نیاز به پهلوگیری در بندر دارد، و به طور معمول هر بندر متشکل از دو بازوی موج شکن ،کانال دسترسی حوضچه لایروبی شده به علاوه سازه ای جهت پهلوگیری (اسکله) می باشد. در این مقاله به تحلیلو بررسی اسکله های شمع و عرشه بندر چمخاله پرداخته شده است. نتایج بررسی و مدلسازی نشان می دهد کهدر اسکله ها از نوع باز، میزان بار قایم به همراه خمش (در ترکیب بار های مختلف) به روی شمع های باربر اصلی،تاثیرگذارتر است در حالی که در اسکله های بسته نیروی حاکم در طراحی شمع ها، نیروی خمش وارده به آنهااست که با در نظر گرفتن شمع با اقطار بزرگ به سادگی می توان آن را مهار نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نوید جوشیده
دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه محقق اردبیلی و سرپرست دفترفنی شرکت مرصوص دژ
کوروش وکیل منفرد
دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل دانشگاه آزاد واحد الکترونیک و کارشناس عمران اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان
نغمه مهرآیین
دانشجوی کارشناسی عمران دانشگاه گیلان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :