زهرا مهری هوجقان - دانشجو کارشناسی ارشد و تهران، بزرگراه جلال آل احمد، جنب پل نصر، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی شیمی
رامین کریم زاده - دانشیار و تهران، بزرگراه جلال آل احمد، جنب پل نصر، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی شیمی

اعمال محدودیت توسط دولت های سراسر جهان به منظور کاهش میزان گوگرد در سوخت حمل و نقل سخت گیرانه تر شده است. مطالعات مختلفی جایگزین روش هیدر-سولفورزدایی با استفاده از فرایند جذب در دمای اتاق با استفاده از زیولیت NaY از طریق تبادل یون با (Nino(3 انجام شده است. زیولیت NiY به دلیل وجود فلز واسطه Ni قادر به تشکیل کمپلکس π هست که سودمندی آن برای سولفور زدایی از سوخت مدل مطالعه شده است. میزان جذب DBT برای زیولیت NiY برای غلظت 800ppm حدود درصد وزنی 61 38% می باشد میزان جذب به نسبت جاذب NaY با میزان جذب با درصد وزنی 24 38% افزایش قابل ملاحظه ای داشته است. مدل سازی فرایند جذب ترکیب تیوفنی DBT در جاذب جامد به منظور بررسی سیستم جذب و همچنین پیش بینی میزان جذب مورد بررسی قرار گرفته است. در این پژوهش پس از معرفی مدل های دو پارامتری جذب تعادلی بر روی جامدات مدل لانگمویر، فرندلیچ و تمکین انتخاب و پس از فرمولاسیون ریاضی و تنظیم پارامترهای هر مدل، نتایج تجربی بااستفاده از مدل فوق الذکر پیش بینی شدهاست. کمترین میزان انحراف مربوط به مدل فرندلیچ با R(2)=0 996 و سپس مدل لانگمریر با انحراف R(2)0 9529 می باشد.

زیولیت Y، گوگردزایی، مدل سازی