تحلیل فنی و اقتصادی پارامترهای ایمنی سازی تصادفات در مبادی ورودی شهرها
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی عمران،معماری و توسعه اقتصاد شهری
- کد COI اختصاصی: CIVILED03_024
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 835
نویسندگان
استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر، نوشهر، ایران
دانشجوی مقطع کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر، نوشهر، ایران
چکیده
محدوده ورودی شهرها یکی از نقاط پرخطر از لحاظ بروز تصادفات می باشد. آنها در واقع ناحیه گذار از یک محیط برون شهری به محیطی درون شهری و عکس هستند. در این تحقیق اولویت بندی فنی و اقتصادی پارامترهای ایمنی محدوده ورودی شهرها با توجه به تحلیل آمار تصادفات با توجه به روش سلسله (AHP-Fuzzy) مراتبی فازی و روش های تحیل های اقتصادی مدنظر می باشد. در روش تحقیق، ابتدا محدوده ورودی شهر ساری مورد بازدید میدانی قرار گرفت. سپس شاخص های ایمنی محدوده ورودی شهر ها با توجه به تحلیل تصادفات، بازدید میدانی و بررسی مطالعات گذشته شناسایی شدند. امتیازدهی و وزن دهی به پارامترهای ایمنی از لحاظ فنی و تاثیرگذاری آن بر کاهش تصادفات، از طریق 40 خبره و کارشناس حمل ونقل و راه و ترابری و کارشناسان پلیس راه صورت پذیرفته است. در ادامه به منظور ارزیابی اقتصادی و نیز تعیین اقتصادی ترین راهکار ایمنی در محدود مورد مطالعه، تحلیل های اقتصادی به روش های سود –هزینه و منافع مخارج (B C) بررسی شده است. نتایج تحلیل فنی و اقتصادی به روش سود- هزینه از جامعیت بیشتری در تعداد نتایج برخوردار بود که در نتیجه اولویت راهکارهای ایمن سازی، هم از لحاظ فنی و هم اقتصادی به ترتیب شامل: بهبود شرایط روشنایی مسیر، ناحیه کاری از مانع، مهارشدگی گاردریل، تابلوهای مسیریابی، مسدود ساختن مسیر عبور عابران پیاده در زیر پلهای عابر، حذف بریدگی های گاردریل های میانه، حذف موانع میدان دید و روسازی رنگی شناسایی شدند.کلیدواژه ها
ایمنی مبادی ورودی شهر، تصادفات جاده ای، تحلیل سلسله مراتبی فازیمقالات مرتبط جدید
- تحلیل آیندهنگر مداخلات شهری مبتنی بر طراحی پایدار در کاهش مصرف منابع و ارتقای تابآوری بافت های فرسوده شهری
- تحلیل فضایی و ارزیابی تاب آوری بافت تاریخی یزد در برابر بحرانهای طبیعی (سیل)
- تحلیل تاثیر استراتژی های شفافیت بر روی کاهش فساد
- گفتمان نظریه برساخت و نظریه هویت شناسی حکمرانی یکپارچه شهری و روستایی
- بررسی جایگاه شاخص های شهرسازی ایرانی - اسلامی در قوانین و مقررات و برنامه های توسعه شهری کشور
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.