داود شاهقیان قهفرخی - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس تهران
احمد قنادی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس تهران
غلامحسین رحیمی شعرباف - استاد مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس تهران

در سال های اخیر با توجه به افزایش نیاز به انرژی و انتقال آن به مناطق مختلف جهان استفاده از لوله های دریایی بطور چشم گیری افزایش یافته است این مطلب نیاز به طراحی و تحلیل این لوله ها را بیشتر از قبل مورد توجه محققان و صنعت گران قرار داده است در این تحقیق به طراحی وتحلیل ارتعاشات آزاد لوله های ساندویچی کامپوزیتی برای کاربرد های دریایی تحت فشار های داخلی و خارجی پرداخته شده است جنس لوله به دلیل اینکه باید مقاوم به فشار دما خوردگی و ضربه باشند و همچنین دارای عمر بالایی نیز باشند ساندویچی کامپوریتی انتخاب شد تا مناسب برای کاربرد ها دریایی باشند با استفاده از روش طراحی ازمایش تاگوچی و انتخاب آرایه متعامد L٩و18 حالت برای لوله های ساندویچی کامپوزیتی با طول جنس و ضخامت مختلف هسته و روبه در شرط مرزی ساده و گیردار در نرم افزار المان محدود آباکوس شبیه سازی شد از نتایج بدست امده مشاهد شد که با افزایش طول لوله فرکانس طبیعی ان بشدت کاهش می یابد که علت یافته و فرکانس طبیعی نیز کاهش می یابد با افزایش ضخامت رویه به دلیل افزایش سفتی جسم نسبت به جرم فرکانس طبیعی افزایش می یابد نتایج بدست آمدهاز این 18 شبیه سازی انجام شده با نتایج تحلیلی کارهای قبلی مورد مقایسه قرار گرفت و مشاهده شد که ماکزیمم اختلاف بین نتایج حاصل از این تحقیق با نتایج کارهای قبلی کمتر از 5 درصد میباشد باتوجه به اعتبار سنجی و صحت نتایج بدست آمده دو مثال طراحی این نوع لوله ها برای کاربرد های دریاییی انجام شد و نحوه بدست آوردن ضخامت و فاصله بین تکیه گاه ها نشان داده شد

ارتعاشات آزاد ،لوله ساندویچی کامپوزیتی،فشار خارجی،شبیه سازی اجزا محدود