شبیه سازی سه بعدی رشد ترک خستگی در صفحات دارای نگه دارنده ی ترک با روش اجزای محدود توسعه یافته
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: هجدهمین همایش صنایع دریایی
- کد COI اختصاصی: NSMI18_163
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 690
نویسندگان
کارشناسی ارشد مهندسی عمران سازه دریایی دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی
کارشناسی ارشد مهندسی دریا، سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی نداجا و کارشناسی مرکز تحقیقات و ارزیابی پروژه های تحقیقات صنعتی آجا
دانشجوی دکتری مهندسی دریا سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی نداجا و عضو هیئت علمی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) نوشهر
چکیده
در این مقاله رشد ترک خستگی در اعضای کشتی که دارای نگه دارنده ی ترک هستند، با استفاده از مکانیک شکست الاستیک خطی مدل شده است در سازه های کشتی از صفحه ی فولادی که بر روی اعضای آسیب دیده نصب می شوند، به عنوان نگه دارنده ی ترک برای جلوگیری از رشد ترک خستگی استفادهمی شود. روش اجزای محدود توسعه یافته برای شبیه سازی سه بعدی رشد ترک خستگی، به دست آوردن مسیر و جبهه ی جلویی ترک استفاده شده است روش اجزای محدود توسعه یافته زمان محاسبات را تا حد بسیار زیادی کاهش می دهد و امکان استفاده ی مش هایی با اندازه ی بزرگتر را نیز فراهم می کند. د راین تحقیق اندازه ی مش بندی مناسب با استفاده از مقادیر دقیق ضریب شدت تنش انتخاب شدند و ترک نیم بیضوی در محل بیشینه ی تنش قرار داده شد. برای محاسبه ی عمر خستگی عضو مورد نظر از رابطه ی پاریس استفاده شده است تاکنون هیچ مطالعه ی سه بعدی به روش اجزای محدود توسعه یافته برر وی نگه دارنده ی ترک انجام نشده است برای اطمینان از صحت نتایج شبیه سازی از تعدادی صحت سنجی استافده شدهاست.کلیدواژه ها
اجزای محدود عتوسعه یافته، رشد ترک خستگی، نگه دارنده ی ترک، کشتیمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.