تاثیر موقعیت طولی بدنه های جانبی بر روی مقاومت هیدرودینامیکی شناور تریماران از سری NPL در نرم افزار Maxsurf
محل انتشار: هجدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 705
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI18_152
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
چکیده مقاله:
هدف از این مقاله انتخاب موقعیت بهینه طولی بدنه های جانبی شناور تریماران برای رسیدن به حداقل مقاومت هیدرودینامیکی است. بدنه تریماران از سری NPL با فرم round bilge اتخاب شده است و در پنج حالت مختلف ا زموقعیت طولی بدنه ها و در یک موقعیت عرضی ثابت 30 درصد از طول بدنه اصلی مدلسازی شده و نتایج آن جهت انجام بهینه سازی با هم مقایسه شده اند. جهت مدلسازی و تحلیل از نرم افزار Maxsurf 20 (v 8i) استفاده شده است به دلیل باریک و بلند بودن بدنه ها روش Slender Body جهت تحلیل مقاومت هیدرودینامیکی بکار گرفته شدهاست. در انتها، اعداد فرود بحرانی و همچنین محدوده ضریب مقاومت کلی ارائه گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
داود احمدی امین آبادی
دانشجوی کارشناسی کشتی سازی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
رضا کریمی نژاد
دانشجوی کاشناسی کشتی سازی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
محمد مونسان
هیئت علمی مربی دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :