علی شیخ بهایی - کارشناسی ارشد سازه های دریایی، پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی
اکبر شهرباف دروازه نوی - عضو هیئت علمی پژوهشگده فناوری و مهندسی دریا، پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی
سیدعلیرضا میرزاحسینی - عضو هیئت علمی دانشکده محیط زیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

امروزه مساله انتقال گونه های مضر ابزی غیر بومی ناشی از تخلیه آب توازن کشتی ها دریا به شکل معضل جهانی نمود یافته و نیازمند همکاری های و علمکرد یکنواخت جهانی و مطنقه ای است یکی از راه های عمده انتقال گونه های مهاجم علاوه بر مقاصد آبزی پروری، حمل و نقل عمدی و غیر عمدی این گونه ها ناخواسته از طریق کشتی ها شناورها، قایقها ماهیگیری و تفرحیی می باشد از این رو متولیان امر، می بایست با مدیریت صحیح بر آب توازن کشتی ها از طریق نظارت و اعمال الزامات قاننی در زمینه جلویگری و یا کاهش خطرات ناشی از انتقال آنها بپردازند. جهت مقابله با آلودگی ناشی از هجوم گونه های غیر بومی ابزی از سه روش دریافت و پردازش آب توازن در بنادر، پردازش آب توزان بر روی کشتی ها و تبادل آب توازن در مسیر راه میتوان اسفتاده می شود . تکنولوژی مختلفی جهت تصفیه آب توازن کشتی ها در بنادر مورد استفاده قرار می گیرند که عبارتند از: از فیلتر کردن ایجاد سیستم گردابی و چرخشی روش گرمایی، استفاده از مواد شیمیایی و ضدعفونی کننده ها، از طریق تابش اشعه فرابنفش استفاده ازامواج فراصوتی، الکترولیز اب و پرتاب الکترونها شتابدار روشهای اشاره شده، روشهای اثبات شده ای هستند که صنایع دریایی جهت کاهش خطرات آب توازن کشتی ها از آنها استفاده می کنند.

آب توازن، زیست محیطی، گونه های غیر بومی، شناورها، الزامات مدیریتی و زیست محیطی