تأثیر خطاهای انسانی، انالیز اتفاقات Near Miss و موانع گزارش آنها در بروز سوانج در عملیات راهنمایی

سال انتشار: 1395
محل انتشار: هجدهمین همایش صنایع دریایی
کد COI اختصاصی: NSMI18_051
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 1340

نویسندگان

هدایت کشتی خلیج فارس

چکیده

کارشناسان بین المللی دریایی معتقد هستند علت اصلی سوانح دریایی خطای انسانی است و نقش ابزار و تجهیزات در بروز سوانح کمتر است این در حالی است که اکثر کنوانسیونهای سازمان بین المللی دریانوردی در گذشته برای جلوگیری از سوانح دریایی عامل اصلی را در «ابزار و تجهیزات» جستجو می کردند. جهت برطرف کردن این مشکل، با ایجاد بخش جدید 9، به «کنوانسیون ایمنی جان افراد در دریا» عمل به «دستورالعمل بین المللی مدیریت ایمنی» بر روی شناورها اجباری شد بند 9 این دستورالعمل به گزارش عدم انطباق، سوانح و اتفاقات Near Miss و تجزیه و تحلیل و درسگیری از آنها تاکید کرده است. د رنتیجه این تحقیق به دست آمد که خطاهای انسانی بیشترین تاثیر را در ایجاد سوانح د رعملیات های دریایی شناور هنگام تردد در بنادر دارند و عوامل ایجاد خطاهای انسانی شناسایی شدند، همچنین اهمیت بالایی میزان تاثیر گزارش و آنالیز اتفاقات Near Miss در کاهش سوانح و اتفاقات د رعملیاتهای راهنمایی معین گردید و موانع عدم گزارش این اتفاقات به دست امد آمار سوانح در هنگام تردد شناورها در بنادر ایران نیز نشان می دهد وجود راهنما باعث کاهش سوانج می شود اما همچنان اقدامات غیر ایمن زیادی در زمان عملیاتهای راهنمایی در حال تکرار است که در جهت افزایش ایمن مانور کشتی ها در بنادر باید برنامه ریزی قوی تری صورت بگیرد. چنانچه اتفاقات Near Miss با هدف عدم حضور مقصر حادثه، و فقط در جهت ارتقا سیستم تجزیه و تحلیل شوند و همکاران از آنها استافده نمایند آمار سوانح کاهش خواهند یافت.

کلیدواژه ها

اتفاق Near Miss ، سوانح، عملیات راهنمایی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.