سحر ابوعلی - دانشجوی کارشناسی رشته مدیریت بازرگانی دریایی دانشگاه علوم فنون دریایی خرمشهر
دامون رزمجویی - عضو هیئت علمی گروه حمل و نقل دریایی دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
مجتبی عباسپور - عضو هیئت علمی گروه مدیریت بازرگانی دریایی دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

اهمیت مدیریت لجستیک و زنجیره تامین در بنادر به ویژه بنادر مناطق آزاد و ویژه اقتصادی مورد توجه خاص تولید کنندگان، بازرگانان توزیع کنندگان مشتریان و به طور کلی عموم ذینفعان قرار دارد و بر هیچ کس پوشیده نیست که اگر عصاره جهانی شدن اقتصاد، مدیریت زنجیره تامین لجستیک، بهره گیری از فناوری های نوین در فاکتورهای تولید و تجارت کالاها فی مابین محل تولید، پردازش یا محل مصرف کالاها، به حداقل رساندن هزینه های تولید برای تولید کننده و مصرف کننده نهایی باشد، نقش بنادر به عنوان م بادی ورودی و خروجی کالاها هر روزه پررنگتر از گذشته می گردد، برای تولید کننده و مصرف کننده نهایی باشد، نقش بنادر به عنوان مبادی ورودی و خروجی کالاها، هر روزه پررنگتر از گذشته می گردد، نقشی حیاتی که در کاهش یا افزایش هزینه حمل و تاثیر مستقیم بر هزینه تمام شده کالا یا خدمات تولیدی مشهود و غیر قابل انکار است. در این پژوهش با بررسی عملکرد لتسجتیکی کشور طی چند سال اخیر کشور شرایط نامناسبی را تجربه کرده است به طوری که دائما موقعیت آن بین کشورهای دیگر در حال نزول بوده است و این در حالی است که کشورهای رقیب در منطقه دارای وضعیتی بهتر هستند که لزوم تدوین و اتخاذ رویکردی یکپارچه و نظام مند در راستای برنامه ریزی بلندمدت برای توسعه لجستیک تجاری کشورمان کاملا احساس شده و تدوین نقشه راه توسعه و بهبود عملکرد تجاری کشور کاملا ضروری می نماید. بنادر به عنوان مبادی ورودی و خروجی کالاها نقش پررنگی دارند به طوری که تاثر مستقیم بر هزینه تمام شده کالا یا خدمات تولیدی را دارند مشکلات لجستیکی مرتبط با بندر را می توان از جمله عدم انتقال کارآمد اطلاعات، هزینه بالای نگهداری و توقف کالا، فقدان مدیریت لجستیک توسعه و تحقیق و کمبود متخصصین لجستیک بندری و عدم ارتباط نزدیک بین بندر با بخشهای دیگر را برشمرد.

لجستیک ، زنجیره تامین، بندر