برآورد ظرفیت قابل تحمل شهرک تاریخی ماسوله
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی علوم جغرافیایی
- کد COI اختصاصی: GSCONFKH01_080
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 595
نویسندگان
کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی توریسم، دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت
کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی توریسم، دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت
دکتری مدیریت، عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران غرب
چکیده
تعیین ظرفیت تحمل حوزه مقصد یکی از روش های برنامه ریزی برای بهبود و افزایش امکانات و کیفیت منطقه می باشد. هدف این تحقیق بررسی و تعیین ظرفیت تحمل شهرک تاریخی ماسوله و ارائه راهکارهای مناسب می باشد.هدف اصلی از انجام این پژوهش، برآورد ظرفیت قابل تحمل شهرک تاریخی ماسوله می باشد. به عبارتی به دست آوردن حدی که رضایتمندی گردشگران حاصل شود. از روش برآورد ظرفیت تحمل می توان به عنوان ابزار کنترلی مدیریتی استفاده کرد تا بوسیله آن، منابع روستا به صورت بهینه مورد بهره برداری قرار بگیرد، که با تعیین راهکارهای مناسب می توان به این هدف دست یافت.شهرک تاریخی ماسوله به علت داشتن آب و هوای مطبوع و دلپذیر و نوع معماری منحصر به فرد خود، سالانه پذیرای گردشگران داخلی و خارجی زیادی می باشد. نتایج بدست آمده براساس آمار شهرداری ماسوله در سال 1393 مجموع گردشگران داخلی و خارجی حدود 1400000 نفر سرشماری شده است.نتایج تحقیق نشان میدهد شهرک ظرفیت تحمل روزانه 2796 نفر و سالانه 1020540 نفر را دارد، که تعداد گردشگران ورودی به شهرک تاریخی ماسوله با توجه به آمار گردشگران سال های اخیر (1400000 نفر در سال 1393) بیش از حد ظرفیت می باشد. به دلیل عدم وجود آمار ماهانه گردشگران، نمی توان بررسی کرد که در چه ماه هایی از سال تعداد گردشگران بیشتر یا کمتر از ظرفیت تحمل محاسبه شده می باشد. ولی با مقایسه سرشماری نوروزی سازمان میراث فرهنگی و گردشگری گیلان (264886 نفر در نوروز 1394) با نتایج به دست آمده، روشن می شود که تعداد گردشگران شهرک در ایام نوروز و تابستان بیشترین حد از ظرفیت تحمل می باشد. و این امر نشان می دهد که شهرک تاریخی ماسوله سالانه بیش از توان ظرفیت خود جذب گردشگر می کند و این امر می تواند به تحلیل پتانسیل های این شهرک منجر شود که به هیچ وجه در راستای توسعه پایدار و عقلانی بودن این امر نمی باشد.کلیدواژه ها
توسعه پایدار، گردشگری پایدار، نواحی توریستی، ظرفیت قابل تحمل، شهرک تاریخی ماسولهمقالات مرتبط جدید
- حکمرانی دریایی ایران به عنوان یک سیستم پیچیده: تحلیل جغرافیای سیاسی با رویکرد هوش مصنوعی و هوش مکانی
- تبیین سناریوهای آینده تقسیمات استان تهران
- آسیبشناسی حمل و نقل و مدیریت ترافیک در شهرداری های نوظهور ایران
- معایب و مشکلات برنامهریزی و سیاست گذاری حوزه فرهنگ شهری در ایران
- سیاست گذاری بهینه در حوزه ترافیک شهری با استفاده از تکنولوژی های هوش مصنوعی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.