آنالیز عملکردی میدان ها در مقایسه با تقاطع های همسطح در شبکه معابر شهری با ارائه مدل
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: دومین کنفرانس سالانه پژوهش های معماری، شهرسازی و مدیریت شهری
- کد COI اختصاصی: AUUM02_241
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 930
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد آیت الله آملی، گروه مهندسی عمران-راه و ترابری، آمل، ایران.
استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
چکیده
در شبکه معابر شهری، شامل مجموعه ای از راه ها و تقاطع ها می باشد . تقاطع ها به عنوان بخشی از شبکه معابر شهری، از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند و کارایی، ایمنی، سرعت و ظرفیت معابر، وابسته به عملکرد آنها می باشد. طراحی نامناسب برخی میدان ها و ازدحام ایجاد شده به لحاظ رشد ترافیک در سال های اخیر منجر به عدم اعتماد به میدان ها و جایگزینی با تقاطع های چراغدار گردیده است. ا ما تحقیقات نشان می دهد طراحی بهینه و مناسب میدان ها از طیق کانالیزه کرده جریان ترافیک نه تنها عملکرد ایمنی بالایی دارد، بلکه دیگر اثرات مطلوب میدان در مقایسه با دیگر تقاطعات، اگر در شرایط مناسب احداث و اجرا شوند، چشمگیر خواهد بود. لذا در این مقاله به مقایسه عملکردی تقاطع ها و میدان ها به لحاظ ایمنی از طریق انجام فرآیند مقایسه ای زوجی به روش تصمیم گیری چند معیاره AHP استفاده شد و عوامل اصلی رخداد تصادف در تقاطع های همسطح شهری ( تقاطع و میدان ) شناسایی و میزان اثر هر یک از این عوامل در رخداد تصادف وزن دهی شده است. سپس به جهت ارزیابی میزان تاثیر هر یک از مولفه های اصلی بر ایمنی میدان ها نسبت به ارائه یک مدل ریاضی با در نظر گرفتن معیارهای هندسی و ترافیکی طراحی پرداخته شده و پارامترهای اصلی و اثرگذار بر عملکرد ایمنی میادین در قالب این مدل ارائه شده است.کلیدواژه ها
تقاطع، میدان، ایمنی، خط سفید، مدلسازیمقالات مرتبط جدید
- نقش حیاتی عایق های سفید اکریلیک در حفاظت از گیاهان در برابر تغییرات اقلیمی
- بررسی اثر سیستم مدیریت ساختمان در مصرف انرژی ساختمان های اداری در شهر تبریز
- اکولوژی شهری و توسعه پایدار: چشم اندازی به شهرهای سبز آینده
- Designing a Residential Tower Influenced by Biophilic Architecture to Enhance Mental Health and Quality of Life for Residents in Iran and the Metropolis of Tehran (Case Study: District ۲۲)
- Toward Smart Urban Transportation and Crisis Management: A Literature Review and Delphi-Based Prioritization Framework
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.