به منظور توسعه یک دستورالعمل عملی و روشن برای اجرای علائم جهت نما در بزرگراه ها، نیاز به درک تاثیرعلائم جهت نما در عملکرد رانندگی در راهها با هندسه متفاوت می باشد. با استفاده از یک شبیه ساز رانندگی، در این مطالعه آزمون اثر علائم جهت نما در سرعت خودرو و موقعیت خط در دو قوس افقی در دو خط بزرگراه برون شهری با هندسه جاده متفاوت بررسی می شود. نتایج نشان داد علائم جهت نما اثر قابل توجهی در کاهش سرعتدارد واین اثر به طور قابل توجهی توسط شعاع قوس وبیشتر جهت منحنی اثردارد. کاهش سرعت ایجاد شده توسط علائم جهت نما همچنین در قوس، مرکزقوس و نقطه مماس قوس PT مشخص بود. سرعت ۸۵ درصد نیزبه طور قابل توجهی در محل هایی که علائم جهت نما بود پایین تر بود. همچنین دیده شد رانندگان تمایل به رانندگی در خط مناسب تربا موقعیت در نیمه اول قوس که متمایل به شعاع قوس است. همچنین اثر علائم جهت دهنده در نگه داشتن رانندگان در یک موقعیت خط با نیمه دوم منحنی های قابل توجه است.. بدون در نظرگرفتن شعاع قوس، علائم جهت دهنده در قوس های افقی یک علامت هشدار کنترل سرعت وحفظ خط حرکت می باشد. همچنین عملکرد علائم جهت نما منجربه جلوگیری از افزایش سرعت وثابت نگه داشتن رانندگان در موقعیت خط ودرنتیجه کاهش تصادفات می شود