تحلیل بررسی روشی نو در طرح انتشار اوراق مشارکت جهت جذب سرمایه گذار خارجی در پروژههای زیربنایی در دوره پسا تحریم کشور با مدل ریاضی،الگوی خود رگرسیون برداری VAR (مطالعه موردی تامین ناوگان ریلی)
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC15_296
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 491
نویسندگان
دکترا مهندسی عمران مدیریت ساخت و دانشگاه مالک اشتر
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران مدیریت ساخت و دانشگاه البرز
کارشناس ارشد مهندسی عمران راه و ترابری و سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
چکیده
با توجه به نیاز پروژه های عمرانی در کشورهای در حال توسعه، موضوع چگونگی تأمین منابع مالی سنگین این گونه پروژه ها موضوعی است که باید به آن توجه ویژه نمود. بی شک ساخت و تکمیل پروژه های زیربنایی مستلزم مقادیرسرمایه گذاری کلانی است .اگر درآمدهای دولت از محل فروش نفت و مالیات و سایر منابع درآمدی، به اندازه کافی نباشد و دولت نتواند تمام سرمایه لازم برای اجرای پروژه های زیربنایی را تهیه کند، ناگزیر باید به دنبال راه هاییمانند استفاده از منابع مالی خارجی باشد انتشار اوراق مشارکت برای تأمین منابع مالی مورد نیاز برای اجرا، تکمیل و یا توسعه پروژه های عمرانی دولت، توسط دولت، منتشر و از طریق عرضه عمومی واگذار می گردد. در ضمن بایدتوجه داشت که ساختار استفاده شده برای تامین مالی پروژه در یک کشور ممکن است به دلیل وجود تفاوتها درقوانین و شرایط آن مؤثر نباشد در حالیکه به طور مؤثری در کشور دیگری استفاده شود. در این مقاله ضرورت نگاه فراگیر به ناوگان حمل و نقل ریلی به عنوان فرصتی ارزشمند برای اصلاحات ساختاری فرابخشی در نحوه تأمینمالی شرح داده شده و در نهایت به ارزیابی فنی و اقتصادی طرح انتشار اوراق مشارکت جهت جذب سرمایه گذاری خارجی پرداخته می شود .تعرفه بلیط قطار ،بهره وری واگن ها ، تراکم خطوط راه آهن در کشور با کاربرد الگوی خود رگرسیون برداریVAR و روش تجزیه خطای پیش بینی مورد توجه قرار گرفته است.کلیدواژه ها
حم ل و نق ل ریلی ، تامی ن مالی ، اوراق مشارکت خارجی، ناوگان ریلی، سرمایه گذار خارجمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.