ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی میزان اثربخشی سامانه اتوبوسهای سریع السیرBRT بر میزان انتشار آلایندهها هوا با روشTier2 مطالعه موردی خط چهارBRT تهران-بزرگراه چمران

تعداد صفحات: 15 | تعداد نمایش خلاصه: 125 | نظرات: 0
سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: TTC15_251
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 15 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 7,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی میزان اثربخشی سامانه اتوبوسهای سریع السیرBRT بر میزان انتشار آلایندهها هوا با روشTier2 مطالعه موردی خط چهارBRT تهران-بزرگراه چمران

مسعود جعفری کنگ - کارشناسیارشد برنامه ریزی حملونقل دانشگاه علم و صنعت ایران
حمیدرضا پرتوی فر - کارشناسیارشد برنامه ریزی حملونقل دانشگاه علم و صنعت ایران
احسان ایازی - کارشناسیارشد برنامه ریزی حملونقل دانشگاه علم و صنعت ایران
مسعود خدادادی فرد - کارشناسیارشد برنامه ریزی حملونقل دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

امروزه آلودگی هوا در جهان به معضل بزرگی تبدیل شده که بر جنبههای گوناگون زندگی ساکنین شهرها تأثیرات منفی داشته و اهمیت رفع این معضل بر کسی پوشیده نیست. آلودگی هوا به عنوان یکی از مهمترین معضلات جوامع بشری که اثرات سوء آن بر انسان و موجودات زنده دیگر بسیار است، یکی از منابع آلودگی هوا حملونقل شهری است. برخی از پروژههای حملونقلی مانند توسعه و ساخت بزرگراهها یا تعریض معابر باعث تشویق شهروندانبه استفاده از خودروهای شخصی و در نهایت سبب افزایش میزان انتشار آلایندهها درکلانشهرها میگردد. در این تحقیق جهت تأثیرگذاری سیاستهای سیستم حملونقل عمومی، خط 4 سیستم حملونقل انبوهبر تهران به عنوانمطالعه موردی انتخاب شده است تا نتایج حاصله بصورت مدلی قابل ارزیابی باشد. سطح استاندارد خودروهای عبوری براساس یورو 2 در محاسبات اعمال شده و براساس فاکتورهای روشTier 2آلودگی ناشی از سوخت خودرویی، خروجیهایی به گرم آلودگی درمسافت طیشده با احتساب استاندارد خودرویی داده است. نتایج حاصلاز این مطالعه نشان میدهد که قبل از احداث اتوبوسهای تندرو انتشار آلایندهها نسبت به استانداردهای اروپا در وضعیت بحرانی قرار داشته ولی پس از ایجاد خط 4 اکثر استانداردها در حد قابل قبولی اعمال شده است.

کلیدواژه ها:

آلايندههاي هوا، حملونقل پايدار، سامانه اتوبوس تندرو،

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/558568/

کد COI مقاله: TTC15_251

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جعفری کنگ، مسعود و پرتوی فر، حمیدرضا و ایازی، احسان و خدادادی فرد، مسعود،1394،بررسی میزان اثربخشی سامانه اتوبوسهای سریع السیرBRT بر میزان انتشار آلایندهها هوا با روشTier2 مطالعه موردی خط چهارBRT تهران-بزرگراه چمران،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/558568

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، جعفری کنگ، مسعود؛ حمیدرضا پرتوی فر و احسان ایازی و مسعود خدادادی فرد)
برای بار دوم به بعد: (1394، جعفری کنگ؛ پرتوی فر و ایازی و خدادادی فرد)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • ترازنامه انرژی سال 1390. 1390: سازمان بهره وری انرژی ایران. ...
  • گزارش وضعیت آلودگی هوای پایتخت در آستانه فصل زمستان. .1385 ...
  • مرتضی خشایی پور، مهری بهرامی، پیمان نوربخش, اثر سنجی اجرای ... (مقاله کنفرانسی)
  • گزیده آمار و اطلاعات حمل و نقل شهری تهران سال ...
  • گزیده آمار و اطلاعات حمل و نقل شهری تهران سال ...
  • بازنگری خطوط تغذیه کننده خط 4 سامانه اتوبوسهای تندرو, معاونت ...
  • علی محمد شاعری، علیرضا رحمتی. قوانین، مقررات، ضوابط و استانداردهای ...
  • گزیده آمار و اطلاعات حمل و نقل شهری تهران سال ...
  • Bottom-up traffic Emission models, COST 3 19-Estimation of polltant emissions ...
  • S., E., , et al., CORINAIR Working Group on Emissions ...
  • C., P. and A. M., Pollutant emissions estimation in road ...
  • Chen, C.-H.P. and G.A. Naylor, Integration of travel demand, land ...
  • Bigazzi, A.Y. and M. Figliozzi, Analysis of the Relative Efficiency ...
  • EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook; Passenger cars, light commercial ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 20,504
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی