اصلاح ضرایب همسنگ اتومبیل سواری در بزرگراه های درون شهری با ترافیک ناهمگن (مطالعه موردی تهران)

  • سال انتشار: 1394
  • محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
  • کد COI اختصاصی: TTC15_228
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 661
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمد علی یاری تبار

کارشناس ارشد راه وترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

مهشید میرزایی طایقانی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

محمدرضا کریمی هارونی

کارشناس عمران

علی علی یاری تبار

کارشناس عمران

چکیده

با افزایش شهر نشینی ، تکنولوژی حمل و نقل پیشرفت کرده و اقتصاد توسعه یافته است ، به علاوه راه ها و بزرگراه ها ، در تلاش برای متعادل ساختن ظرفیت راه ها و تقاضا ساخته شده اند. دانستن ظرفیت یک راه در برنامه ریزی ،طراحی و بهره برداری از راه ها ضروری است. برای برآورد دقیق ظرفیت راه ها ، ضرایب همسنگ اتومبیل سواری، برای ارائه مکانیزمی که از طریق آن وسایل نقلیه به وسیله نقلیه مرجع تبدیل می شوند، مهم تلقی می شوند. اینمقاله در مورد بزرگراه های درون شهری مانند شهر تهران ، که درجه ناهمگنی در آن به طور قابل توجهی زیاد است، بحث می کند و بر پایه مجموعه داده های جمع آوری شده از 8 بزرگراه در شهر تهران است و ضرایبهمسنگ اتومبیل سواری را از 4 روش مختلف موجود، ارائه می کند. در ادامه ضرایب همسنگ اتومبیل سواری بهدست آمده با یکدیگر و با ضرایبی که در حال حاضر در مطالعات ترافیکی مختلف تهران استفاده می شوند، مقایسه شده اند. تفاوت های قابل توجهی میان مقادیر ضرایب همسنگ اتومبیل سواری بدست آمده از هر روش مشاهده شده است.

کلیدواژه ها

ترافیک ناهمگن، ضرایب همسنگ اتومبیل سواری،سر فاصله زمانی،سرعت، رگرسیون

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.