کاهش زمان سفر با استفاده از شبکههای بین خودرویی در محیطهای شهری
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC15_201
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 931
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده کامپیوتر دانشگاه علم و صنعت ایران
استاد، دانشکده کامپیوتر دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشیار، دانشکده کامپیوتر دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
امروزه شبکههای بین خودرویی موسوم به VANETکه نوع خاصی از شبکههای MANET به شمار میروند به زندگی روزمره نزدیکتر شده و نقش آفرینان مختلفی از جمله محققان, تولیدکنندگان خودرو تا سازمانهای دولتیو بدنهی استانداردسازی را به خود جذب کرده است. با استفاده از این شبکهها سعی شده ایمنی و امنیت سرنشینان افزایش یابد و آسودگی برای کاربران فراهم گردد. اما کاربردهای شبکههای بین خودرویی بسیار فراتر از این بوده ومی توان از امکانات آن برای حل معضلهای اقتصادی و زیست محیطی ناشی از ترافیک از جمله آلودگی هوا و هدر رفت سوخت نیز استفاده کرد.به منظور مدیریت ترافیک و حل مشکلات ناشی از آن با بهرهگیری از شبکههای بین خودرویی در این مقاله بر روی نقشه سه شهر لندن، پاریس و نیویورک مسئله زمان سفر بررسی گردیده و با پیادهسازی سناریوهای متفاوت و ارائهراهکارهای مختلف کارآیی هر یک از روشهای پیشنهادی بررسی شده است. در گام اول، روش کوتاهترین مسیر با بهرهگیری از الگوریتم دایجسترا پیادهسازی شده تا به عنوان معیاری برای ارزیابی کارایی روش پیشنهادی مورداستفاده قرار بگیرد، سپس با شناسایی عوامل موثر در زمان سفر و مشخص نمودن درجه اهمیت هر یک از این عوامل ،آنالیز اطلاعات فراهم شده توسط شبکههای بین خودرویی صورت گرفته و با استخراج اطلاعات مربوط به عوامل تاثیر گزار بر زمان سفر، الگوریتمA مورد استفاده قرار گرفته تا مسیر مطلوب با کوتاه ترین زمان سفر ممکن را مبداء تا مقصد بیابد. که نتایج شبیه سازی نیز حاکی از تاثیر به سزای رویکرد مورد نظر در کاهش زمان سفر دارد.کلیدواژه ها
شبکههای بین خودرویی ، کاهش زمان سفر , مسیر بهینهمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.