بررسی اخذ عوارض خودرو متناسب با مازاد مصرف سوخت و آلایندگی در سایر کشورها و ارائه یک روش پیشنهادی برای محاسبه عوارض خودرو در ایران
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC15_103
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 712
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
چکیده
افزایش روزافزون استفاده از وسایل نقلیه شخصی در کشور ما همچون سایر کشورها یکی از اصلی ترین عوامل اصلی آلودگیهای زیست محیطی میباشد.در بسیاری از کشورهای توسعه یافته و یا در حال توسعه جهان یکی ازراهکارهای کنترل آلودگی ناشی از استفاده از وسایل نقلیه شخصی وضع قوانین اخذ مالیات بر خودرو میباشد.اما اخذ مالیات در کشور ما بر اساس یک رویه سنتی تنها مبتنی بر میزان قیمت خودرو بوده و میزان تولید آلایندهتوسط خودرو در تعیین میزان مالیات تاثیری ندارد.در این مقاله ما ابتدا به معرفی پارامترهای موثر در تعیین مالیات بر خودرو در تعدادی از کشورهای جهان که مالیات بر خودرو در آنها با هدف کنترل آلودگی وضع میشود میپردازیم،سپس یک مدل پیشنهادی برای محاسبه میزان عوارض خودرو با لحاظ کردن پارامترهای مرتبط با آلودگی ارائه خواهیم کرد.کلیدواژه ها
مالیات بر خودرو ، تولید آلاینده ،عوارض سالانه ، کنترل آلودگی محیط زیستمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.