بررسی احتراق در موتور پالس جت
- سال انتشار: 1386
- محل انتشار: هفتمین همایش انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE07_389
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 5589
نویسندگان
استادیار دانشگاه، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده فنی و مهندسی، گروه هوا
استادیار دانشگاه، دانشگاه علم و صنعت، دانشکده مکانیک.
کارشناس ارشد مهندسی هوافضا، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده فنی و مهندس
چکیده
موتور پالس جت برای پهپادهای مختلف و با کاربردهای متفاوت از جمله پهپادهای هدف و انتحاری مناسب می باشد. تحقیق حاضر به منظور تحلیل و بررسی میدان جریان درون این موتور انجام شده است. بطور کلی می توان گفت که در این تحقیق فرآیندهایی که در حین عملکرد موتور انفاق می افتد مانند پاشش سوخت، تبخیر قطرات، اختلاط گازها، احتراق در دما و فشارهای بالا و بررسی تاثیر پارامترهای نسبت سوخت و هوا و ارتفاع پروازی در عملکرد موتور پالس جت به آن پرداخته شده است. معادلات حاکم عبارتند از معادلات جرم، مومنتم و انرژی که به شدت غیر خطی می باشند، و با استفاده از روش محدود بر پایه اختلاف محدود برای جریان تراکم پذیر و مغشوش، همراه با احتراق حل شده است. در این مدلسازی از روش احتراق پیش آمیخته و مدل توربولانسی k-ε استفاده شده است.کلیدواژه ها
پالس جت، احتراق پیش آمیخته، احتراق آمیخته، مدل k-ε، استکیومتریمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.