Numerical Simulation of Separation Bubble on Elliptic Cylinders Using Three-equation k-ω Turbulence Model
- سال انتشار: 1386
- محل انتشار: هفتمین همایش انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE07_294
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 1923
نویسندگان
Assistant Professor, Department of Mechanical Engineering , Iran University of Science and Technology
Ph.D. students
Ph.D. students
چکیده
Occurrence of laminar separation bubbles on solid walls of an elliptic cylinder has been simulated using a recently developed transitional model for boundary layer flows. This model is a new approach to the Raynolds averaged Navier-Stokes equations utilizing eddy-viscosity concept including three transport equations of turbulent kinetic energy, KT, laminar kinetic energy, KL, and dissipation rate frequency, ω. The proposed mathematical model is capable of predicting each of subcritical (final separation in laminar), critical (existence of bubble/bubbles) and supercritical (final separation in turbulent) flow regimes. Bubble occurrence is simulated precisely, due to modeling of transition from laminar to turbulent in separated free shear layer. This, in turn, has caused the separated laminar flow to re-attach to the surface and form a bubble, which can highly affect the characteristics of the flow field. Separation bubble region was detected by inspection of the pressure distribution over the solid walls, in which it is initially constant and then increases suddenly. Results of the present numerical method are compared to those obtained through application of conventional fully laminar and fully turbulent standard k-ω models.کلیدواژه ها
Boundary Layer Laminar Separation Bubble, Eddy-viscose Model, Blunt Bodyمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.