بررسی اختلاف تخمین وزن یک هواپیمای جت تجاری در روش راسکم و ریمر
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: کنفرانس پژوهش های نوین در علوم و مهندسی
- کد COI اختصاصی: NRSECONF01_100
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 663
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد؛ مهندسی فضایی؛ دانشگاه صنعتی مالک اشتر
دانشجوی کارشناسی ارشد؛ آیرودینامیک؛ دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی
چکیده
به منظور طراحی مفهمومی یک هواپیما؛ همواره چند روش اصلی وجود دارد که طراحان به آن استناد میکنند در پژوهش حاضر، سعی بر آن است تا با طراحی یک نمونه از هواپیمای جت تجاری 1 ؛ میزان اختلاف دو روش طراحی راسکموریمر مورد بررسی قرار گیرد تا نتیجه استخراجی؛ میزان دقت طراحان را در استفاده از روش طراحی ارتقا دهد فرضیه مورد استفاده در این پژوهش، بر این اصل استوار است که روش ریمر در تخمین وزن یک هواپیمای جت تجاری؛ جهت طراحی هواپیما دقیقتر و به واقعیت نزدیکتر است نتایج این پژوهش نشان خواهد داد که روش ریمر با توجه به مباحث مطروحه قابلیت کمتری نسحت به روش راسکم دارد دلیل آن غیر شفاف بودن در برخی از روابط استفاده شده است در این طراحی از نرم افزار متلب وفورترن جهت تحلیل بهرهگیری شده تا نتایج و خروجیها مورد ارزیابی منطقیتر قرار گیرند همچنین جهت تحلیل دقیقتر در برخی از موارد فرضیاتی بهکار برده شده که از تجربه و هواپیماهای هم رده استخراج شده استکلیدواژه ها
مقایسه راسکم و ریمر؛ طراحی مفهومی؛ تخمین وزن؛ هواپیمای تجاری؛ هواپیماهای همردهمقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.