مطالعه و بررسی اثرات کشش در پرچ های هوایی سالید (solid) در ورق های نازک و استفاده از نتایج آن در موارد خاص
- سال انتشار: 1386
- محل انتشار: هفتمین همایش انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE07_151
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1748
نویسندگان
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران، شاهین شهر، کارشناس مکانیک
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران، شاهین شهر، کارشناس ارشد هوافضا
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران، شاهین شهر، کارشناس ارشد هوافضا
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران، شاهین شهر، کارشناس ارشد هوافضا
چکیده
پرچ های هوایی در صنعت هوانوردی و به خصوص در طراحی و ساخت انواع هواپیماها، بالگردها، موشک ها و ... کاربردهای فراوانی دارند. پرچ ها در صنعت هوانوردی به طور کلی به دو نوع سالید و بلایند (Blind) تقسیم بندی شده که هر کدام نیز مجموعه هایی می باشند، لیکن نوع سالید آن دارای کاربرد فراوانی می باشد. عمده ترین ویژگی این نوع پرچ ها، جدا از نوع آنها، مقاومت در برابر نیروهای برشی در یک سازه هوایی می باشد. در کاربرد اتصالات در بعضی از موارد خاص به دلیل رعایت قوانین هوایی از جمله فاز مجبور به استفاده از پرچ (به خصوص برای قطرهای پایین) می باشند که بتوانند کشش را نیز تحمل نماید. پرچ های سطح رویین بال هواپیما از جمله این مواردند. همچنین در بخشی از مقاله مقایسه ای بین پرچهای از نوع سالید و پیچ ها انجام شده است و استانداردهای هوایی مورد پذیرش قوانین فاز به همراه چند نمونه از این استانداردها معرفی و در رابطه با قطرهایی که شامل این نوع استانداردها می شود توضیح داده شده است. در این راستا تست هایی با توجه به جنس پرچ ها، جنس ورق، ضخامت ورق، نوع شکل سر پرچ ها و مکان نصب آنها انجام شده که پروسه تست این نوع پرچ ها به همراه صفحات و شکل فیکسچرهای استفاده شده نیز در این مقاله آورده شده است، همچنین در المان محدود نیز تحلیل هایی انجام گرفته و نتایج المان محدود با نتایج تست ها مقایسه شده و در نهایت فرمول هایی در ارتباط با کشش و برش پرچ ها با استفاده از نتایج تست ها و آنالیز المان محدود به دست آمده که می تواند مورد استفاده قرار بگیرد.کلیدواژه ها
پرچ، کشش، تست، آنالیزمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.