مطالعه عملکرد حرارتی و هیدرولیکی مبدل گرمایی لوله – پره با نرم افزار Aspen B-JAC و تعیین مقدار بهینه دبی
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: هشتمین کنفرانس مبدل های گرمایی چیلر و برج خنک کن
- کد COI اختصاصی: MOBADDEL08_017
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 751
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک تبدیل انرژی، دانشگاه کردستان، دانشکده فنی مهندسی، گروه مکانیک
استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه کردستان
چکیده
مبدل های حرارتی لوله – پره، به دلیل وزن پایین، بازده حرارتی بالا در صنایع مختلفی از جمله؛ صنعت تبرید و تهویه مطبوع، خنک کن های میانی کمپرسورها، کاربردهای هواپیمایی و فضایی، استفاده گسترده دارند. در این پژوهش، سیستم ترکیبی گرمایش هوایی خورشیدی، با مبدل حرارتی لوله – پره در نظر گرفته شده، و هدف تعیین مقدار بهینه دبی جرمی سیال عامل و هوای عبوری از مبدل، با توجه به دماهای خروجی و افت فشار ایجاد شده می باشد. ترکیب حجمی70:30 آب و پروپیلن گلیکول به عنوان سیال عامل، و هوا به عنوان سیال خنک کننده در مبدل حرارتی، مورد بررسی قرار گرفته است. از نرم افزار Aspen B-JAC جهت بررسی عملکرد مبدل حرارتی، استفاده شده است؛ دمای هوای سیال عامل و هوای عبوری از مبدل، به عنوان پارامترهای ثابت، و دبی جرمی سیال عامل و هوای عبوری از مبدل، به عنوان پارامترهای متغیر در مدل سازی با نرم افزار مدنظر بوده است. شرایط محیطی برای مدل-سازی مبدل حرارتی، شهر سنندج (با 1450 متر ارتفاع از سطح دریا) است. نتایج نشان می دهد که، افت فشار سیال عامل و هوا، به صورت توانی افزایش یافته و دمای خروجی، از یک دبی خاص به بعد ثابت است، که این مقدار به عنوان دبی بهینه در نظر گرفته است. دبی بهینه سیال عامل و هوا به ترتیب 8/0 کیلوگرم بر ثانیه و 5/0 کیلوگرم بر ثانیه و دمای آن ها به ترتیب 3/57 و 37/35 درجه سانتیگراد به دست آمده است.کلیدواژه ها
مبدل حرارتی لوله - پره، بهینه سازی دبی، مدل سازی با نرم افزار Aspen B-JACمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.