مطالعه مدل سازی المان محدود جهت بررسی انتقال تنش در محل تداخل الیاف و رزین در نانوکامپوزیت ها
- سال انتشار: 1386
- محل انتشار: هفتمین همایش انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE07_028
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1544
نویسندگان
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) - شاهین شهر- کیلومتر ۲۸ بزرگراه اصفهان
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) - شاهین شهر- کیلومتر ۲۸ بزرگراه اصفهان
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) - شاهین شهر- کیلومتر ۲۸ بزرگراه اصفهان
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) - شاهین شهر- کیلومتر ۲۸ بزرگراه اصفهان
چکیده
در این مقاله با ذکر اهمیت کاربرد نانوکامپوزیتها در صنایع هوایی و لزوم مدلسازی و تخمین رفتار این مواد با استفاده از نرم افزار، نتایج آنالیز نانوتیو بها در بر هم کنش با ماتریس با استفاده از روش اجزاء محدود ارائه شده است . تداخل بین نانوت یوب و ماتر یس از مناطق بحرانی در نانوکامپوزیتها بشمار می رود. بخاطر ناهمخوانی در سختی و مشخصات شیمیایی- فیزیکی در محل تداخل، اکثر شکستها شامل جدایی تداخل، سایش و اصطکاک، ناپایداری و یا ترک در ماتریس در این منطقه اتفاق می افتد که در این تحقیق این تداخل بصورت چسبندگی کامل در محل تداخل در نظر گرفته شده است. یک مدل دو بعدی المان حجمی نمونه استوانه ای شامل ماتریس و الیاف تحت بارهای کششی و شعاعی در نظر گرفته شد . در این مدل انتهای الیاف بصورت کپ دار و بدون کپ مدلسازی شده و اثرات کپ روی تمرکز تنش در محل تداخل الیاف و ماتریس بررسی شد. برای مدلسازی رفتار المان حجمی نمونه تحت بارهای کلی مانند خمش، یک مدل سه بعدی در نظر گرفته شد. همچنین نتایج بدست آمده از این مقاله اهمیت مدلسازی محل تداخل المان حجمی نمونه و اثرات حضور کپ در مدلسازی المان محدود را نشان می دهد.کلیدواژه ها
نانوکامپوزیت – نانو تیوب کربنی تک جداره- تنش محوری- تنش برشی تداخلیمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.