بهینه سازی ظرفیت خازن در موتورهای القائی تکفاز با توابع هدف راندمان ، ضریب قدرت و ... با استفاده از الگوریتم ژنتیک
محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس مهندسی برق ایران
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,288
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEE14_328
تاریخ نمایه سازی: 25 تیر 1387
چکیده مقاله:
نقطه کار یک موتور القائی تکفاز توسط لغزش آن یا گشتاور خروجی آن مشخص می شود. همچنین برای هر نقطه کار موتور القائی تکفاز، یک خازن بهینه را می توان یافت که شرط بهینه سازی خاصی را برآورده سازد . مقدار این خازن بهینه کننده در واقع تابع نقطه کار ماشین است . مثلاً خازن لازم برای شرایط راه اندازی مناسب ، زیاد و برای شرایط کار عادی ، کم است . با جایگزین کردن یک مدار الکترونیکی بجای خازن ثابت و با کنترل الکترونیکی آن ، میتوان مقدار خازن موثر دیده شده را تنظیم کرد. در این مقاله الگوریتم ژنتیک به دلیل ارضاء توابع هدف مختلف چه بصورت همزمان و گسسته، جهت بهینه سازی خازن موثر ( از طریق فاز ولتاژ پل) انتخاب شده است . قابلیت بسیار بالا ی این الگوریتم در شناسائی مقادیر بهینه توسط نرم افزار مطلب شبیه سازی و توسط M-file دیگری در محیط مطلب صحت شبیه سازی بررسی شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا علیزاده پهلوانی
دانشگاه صنعتی مالک اشتر، دانشگاه علم و صنعت ایران و دانشگاه علم و صنع
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :