بررسی رانش زمین در بخشی از محور راه آهن تبریز- جلفا و استفاده از روشهای تثبیتی شمعکوبی و گابیون

  • سال انتشار: 1395
  • محل انتشار: سومین کنگره سراسری در مسیر توسعه علوم کشاورزی و منابع طبیعی
  • کد COI اختصاصی: ICDAN03_041
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 824
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

رضا مطلبی فر

دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی، دانشگاه آزاد تهران شمال،

توحید منصورفر

کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی، دانشگاه آزاد اهر

چکیده

زمین لغزشها از جمله پدیدههای طبیعی هستند که همه ساله در دنیا خسارتهای جانی و مالی زیادی به بار میآورندبا مطالعه و کنترل این پدیده میتوان از خسارتها جلوگیری کرد. ترانشه مورد بررسی در بخشی از محور راه آهن تبریز - جلفا قرار دارد که در فاصله 8 کیلومتری هادی شهر و حدود 18 کیلومتری جنوب شهرستان جلفا در یک منطقه کوهستانی در شمال مرند به نام دره دیز واقع شده است. مسیر راه آهن جلفا - تبریز در محل مورد مطالعه از وسط دامنه عبور میکند که در دامنه بالادست راه آهن تردد ناشی از قطار، بارندگی باعث ناپایداری و رانش و جابهجایی ریل شده است. از طرف دیگر در دامنه پایین دست که مشرف بر رودخانه دره دیز است نیز حرکتهای لغزشی رخ داده که البته هنوز به طور مشخص باعث خرابی در راه آهن نشده ولی با توجه به ترکهای کششی ایجاد شده که از نوع پسرونده هستند ممکن است با ادامه فعالیت مخاطره انگیز شوند. مکانیسم حرکت لغزش در پایین دست محدوده مورد مطالعه از نوع لغزش چرخشی و انتقالی است و نوع رانش زمین در دامنهی بالادست از نوع چرخشی یا دایرهای است. در پایداری سازی محدوده لغزشی در منطقه روشهای مختلفی مورد بررسی قرار گرفته که در نهایت روشهای گابیونی و شمعکوبیاجرا شده است.

کلیدواژه ها

رانش، راه آهن، تبریز، جلفا، شمع کوبی، گابیون

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.