Numerical Study of Interaction of Two Plane Parallel Jets
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: ماهنامه بین المللی مهندسی، دوره: 29، شماره: 10
- کد COI اختصاصی: JR_IJE-29-10_003
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 481
نویسندگان
Unite de Metrologie et des systemes energetiques, National Engineering School of Monastir, Monastir, Tunisia
Unite de Metrologie et des systemes energetiques, National Engineering School of Monastir, Monastir, Tunisia
Unite de Metrologie et des systemes energetiques, National Engineering School of Monastir, Monastir, Tunisia
Centre de Thermique de Lyon, INSA de Lyon, France
چکیده
In the present investigation, we propose a numerical simulation of two plane parallel turbulent jets.Several turbulence models were tested in the present work: the standard k , the standard k andthe RSM models. A parametric study was also presented to pick up the nozzles spacing and thevelocity ratio effect on the merge and combined point’s axial and transverse positions. An investigationin the velocity ratio effect on the strong and weak jet spreading was also performed. It has beenshowed through the present investigation that the velocity ratio significantly affects the merge andcombined point’s positions. Correlations between the merge and combined points position with respectto the nozzle spacing and the velocity ratio were also provided. Results shows that the increase in thevelocity ratio moves the merge and combined points further upstream in the longitudinal directionwhile deflecting toward the strong jet in the transverse direction. The present numerical investigationallow us to conclude that when increasing the velocity ratio, the weak jet exercises some braking on thestrong jet, which decelerates its spread. On the other hand, the strong jet produces some acceleration onthe weak jet, which enhances its spread.کلیدواژه ها
Combined PointMerge PointSpacingTurbulentTwo JetsVelocity Ratioمقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.