طراحی کنترلر برای خودروی سمند با قوای محرکة دورگه و شبیه سازی عملکرد آن
- سال انتشار: 1386
- محل انتشار: پنجمین همایش موتورهای درونسوز
- کد COI اختصاصی: ICICE05_021
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1626
نویسندگان
استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک مرکز توسعه محصولات جدید شرکت ایران خودرو
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک شرکت گسترش سامانه های الکترونیک خودرو
دکترای مهندسی برق مرکز توسعه محصولات جدید شرکت ایران خودرو
چکیده
امروزه به منظور کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودروها روشهای متعددی ابداع و بکار گرفته شده، که یکی از مشهودترین آنها استفاده از سیستم نیروی محرکة دورگه است. این نوع سیستم محرکه ترکیبی سازنده از موتور اشتعال داخلی و موتور الکتریکی می باشد که در کنار هم قدرت موردنیاز خودرو را تولید کرده و علاوه بر آن نقاط ضعف یکدیگر را با استفاده از همپوشانی همزمان مرتفع می کنند. این پژوهش مبتنی بر نتایج آزمون و مدلسازی رایانه ای خودرو شامل مدل مقدار متوسط موتور اشتعالی، مدل سیستم انتقال قدرت، دینامیک طولی خودرو و موتور الکتریکی در نرم افزار atlab/Simulink است. بدین منظور مدل مذکور توسعه یافته و قواعد کنترلی مختلفی به منظور تطابق عملکرد موتور اشتعالی، موتور الکتریکی و ذخیرة الکتریکی باتری ها با حرکت خودرو در چرخه رانندگی پیاده سازی شده است تا در شرایطی از حرکت خودرو که موتور اشتعالی کمترین بازده را دارد، توان موردنیاز توسط موتور الکتریکی تامین شود و شرایط کاری خودرو به نقطة عملکرد مناسبی برای موتور اشتعالی برسد. نتایج حاصل از شبیه سازی که مبتنی بر نتایج آزمون است، کاهش 25 تا 35 درصدی مصرف سوخت را در مورد خودروی سمند استاندارد در شرایط مختلف نشان می دهد.کلیدواژه ها
مدلسازی دینامیکی، سیستم نیروی محرکه دورگه موازی، مدیریت انرژیمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.