بررسی علل تلاطم بیش از حد حوضچه بندر لنگه و ارایه راه حل

  • سال انتشار: 1387
  • محل انتشار: هشتمین همایش بین المللی مهندسی سواحل، بنادر و سازه های دریایی
  • کد COI اختصاصی: ICOPMAS08_083
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1502
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مجید جندقی علائی

مهندسین مشاور پویاطرح پارس

محمد هادی معینی

مهندسین مشاور پویاطرح پارس

چکیده

بندر لنگه یکی از بنادر نسبتا مهم صیادی تجاری استان هرمزگان می باشد. این بندر جزو قدیمی ترین بنادر ایران بوده و از هنگام ساخت تا کنون طی مراحل مختلف توسعه یافته است . با وجود تمهیداتی که تاکنون برای کاهش تلاطم حوضچ ه این بندر اندیشیده شده است، هنوز هم در برخی مواقع نوسانات داخل حوضچه بندر بیش از حد مجاز بوده و باعث ایجاد اختلال در عملکرد شناورها می گردد . در این مقاله علل تلاطم بیش از حد حوضچه بررسی شده است . بر اساس نتایج این مطالعه تلاطم حوضچه دارای دو منشأ سازه ای و هیدرودینامیکی می باشد . عوامل سازه ای شامل تراز پایین تاج موج شکن و روگذری امواج از آن و عدم وجود لایه های فیلتر و مغزه در مقاط ع انتهایی موج شکن شرقی و عبور جریانات دریایی از این مقاطع به داخل حوضچه می باشند . مهمترین عامل هیدرودینامیکی تلاطم حوضچه نیز ورو د امواج جنوبی به داخل حوضچه بندر در اثر جانمایی نادرست موج شکن مجزا می باشد . مدل عددی نفوذ موج برای کنترل این موضوع اجرا شده که صحت نظریه فوق را تأیید می نماید . جهت کاهش نوسانات داخل حوضچه پیشنهاد می گردد جهت برطرف نمودن عوامل سازه ای با توجه به شرایط هیدر ودینامیکی منطقه مقاطع مناسب طرح شده و با روش مناسب مقاطع موجود ترمیم گردند . جهت برطرف نمودن عوامل هیدرودینامیکی نیز گزینه های مختلفی پیشنهاد شده که انتخاب گزینه برتر با توجه به سیاستهای کلی پیرامون توسعه بندر صورت می گیرد.

کلیدواژه ها

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.