میثم شاکری - گروه مهندسی مکانیک، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران
کورش حیدری شیرازی - گروه مهندسی مکانیک، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران

هدف ازاین پژوهش محاسبه انباشتگی اسیب خستگی و پیش بینی عمرلوله ای است که به دلیل اعمال نیروی محوری فشاری دچار کمانش کلی شده است و تحت تاثیر بارهای اتفاقی دچارواماندگی خستگی میگردد بدین منظور بااستفاده ازنرم افزار انسیس استوانه ای طویل و نسبتا جداره نازک که دچارکمانش کلی شده است مدل سازی شده و مسیرهای قبل و بعدازکمانش به دست آمده اند با اعمال بارهای اتفاقی که دارای توزیع احتمال گوسی می باشند انالیز ارتعاشات اتفاقی مدل درنقاطی ازمسیرکمانش انجام شده و تابع تراکم طیفی تنش درنقاط بحرانی استوانه به دست می آید جهت مدل نمودن نیروهای وارده ازسیال به لوله ازمفهوم نیروی محوری موثر استفاده شده و ازاثرسیال و سازه درلوله صرفنظر شده است با ترکیب مولفه های تنش و محاسبه تابع تراکم طیفی تنش معادل ون مایسز تابع تراکم احتمال دامنه های تنش توسط روشهای درلیک و توو بناسکیوتی استخراج شده اند جهت محاسبه مقدار میانگین اسیب روش تجمیع اسیب خطی ماینر - پالمگرن به کارگرفته شده است با بررسی نتایج بدست آمده مشاهده شده است که مهمترین عامل تاثیر گذار بررفتار خستگی اتفاقی مدل فرکانسهای طبیعی می باشد به همین دلیل اندازه عمرلوله همانند فرکانس طبیعی د رمسیرقبل ازکمانش با افزایش بارمحوری موثرکاهش یافته و سپس باافزایش بار درمسیر پس ازکمانش مجددا افزایش می یابد

ارتعاشات اتفاقی /کمانش کلی /خستگی /مدلسازی درانسیس