پهنه بندی شهر بوشهر از نظر پارامترهای مقاومت برشی خاک با استفاده از نرمGIS افزار
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی مهندسی و علوم کاربردی
- کد COI اختصاصی: ICEASCONF02_001
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1129
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران- خاک و پی
استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد یاسوج
چکیده
بطور کلی امروزه مطالعات ژئوتکنیکی جزء جدائی ناپذیر در هر پروژه عمرانی می باشد،از آنجائی که داشتن اطاعات کافی در مورد اعماق مختلف خاک بدون انجام مطالعه مکانیک خاک امکان پذیر نمی باشد و انجام طراحی صحیح سازه ها مستلزم اعمال مقادیر مناسب ظرفیت باربری خاک می باشد این کارجزء با اطلاعات ژئوتکنیکی که از گمانه های حفرشده به دست می آید، مقدور نمی باشد.با توجه به اینکهحفر گمانه و انجام مطالعات لازم برای یک پروژه کوچک از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه نمی باشد و اغلب کارفرمایان از انجام این قسمت از پروژه امتناع می ورزند، لذا در این تحقیق سعی شده است که با حفر 48 گمانه و نمونه گیری از خاک و انجام آزمایش های مناسب تقریب قابل قبولی از پارمتر هایC وø نقاط مختلف شهر بوشهر ارائه شود. با توجه به نرم افزارهای نوشته شده برمنبای سیستم اطلاعات جغرافیایی(GIS)از اطلاعات گمانه های حفر شده و بکارگیری این اطلاعات و قابلیت های نرم افزارهای نوشته شدهGISازقبیل Arc GIS پارامترهای ژئوتکنیکی موجود در سطح شهر را پهنه بندی نمود و بدین ترتیب برای هر منطقه با توجه به پهنه بندی صورت گرفته ، پارامترهای مناسب ژئوتکنیکی راتخمین مناسبی زد و در اختیار مهندسین طراح پی گذاشت.این تحقیق نشان می دهد که قسمتهای شرقی شهر بوشهرو منطقه بهمنی به دلیل جزر و مدی بودن و بالا بودن سطح آب زیر زمینی از رسوبات سست تشکیل شده که ظرفیت باربری پایینی دارند ودر مجموع از ویژگیهای فیزیکی و مکانیکی مناسبی برخوردار نیستند. درقسمتهای مرکزی رسوبات از ویژگیهای فیزیکی و مکانیکی مناسب تر برخوردار بوده و در قسمتهای غربی به دلیل مجاورت با ساحل ویژگیهای فیزیکی و مکانیکی رسوبات ، در مقایسه با نهشته های منطقه میانی کاهش پیدا میکنند. بنابرین میتوان ظرفیت باربری برای کل منطقه را بین 625-47 کیلوپاسکال در نظر گرفتکلیدواژه ها
چسبندگی، زاویه اصطکاک داخلی، وزن مخصوص، ظرفیت باربریمقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.