طراحی و ساخت پراب فرکانس بالا برای تست به روش جریان گردابی بدنه موتور
- سال انتشار: 1386
- محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی بازرسی فنی و آزمون غیرمخرب
- کد COI اختصاصی: ICTINDT01_004
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1954
نویسندگان
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک – دانشگاه امیرکبیر؛ رئیس ارشد آزمون ها
دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه مازندران
چکیده
موتور های JT9D-7F که بر روی هواپیماهای بوئینگ 747 نصب می شود، دارای بخشی به نام Diffuser Case Rear Rail می باشند که احتمال ایجاد ترک بر روی آن وجود دارد. این بخش دور تا دور موتور گسترده شده و قابلیت دسترسی به آن توسط اجزای مختلفی از موتور نظیر جعبه دنده ، مبدل های حرارتی، سیستم های الکترونیکی و ... محدود شده است . ترک های فوق از روی ریل آغاز و به تدریج برروی بدنه موتور امتداد می یابد. از آنجا که این ترکها بسیار ریز و غیر قابل رویت توسط چشم غیر مسلح می باشد و نیز به علت آنکه کشف این ترک ها قبل از زمان بحرانی بسیار مهم است، روش بازرسی به کمک جریان های گردابی موثر ترین روش برای کشف این عیوب می باشد. هدف از این پروژه که جنبه کاربردی نیز دارد طراحی و ساخت پراب جریان گردابی جهت کشف ترک های مذکور قبل از اتصال موتور به بال ( بدون جدا سازی متعلقات موتور) می باشد.کلیدواژه ها
جریان گردابی- پراب- کویل- سیم پیچ- ترک- موتور هواپیمامقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.