تاثیر جىسیت و سن مسافرین بر روی احتمال تصادف رانندگان جوان
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی دستاوردهای نوین پژوهشی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری
- کد COI اختصاصی: UPUE03_007
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 463
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل ، دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
چکیده
در این مقاله اثرات جنسیت و سن مسافرین بر روی احتمال تصادفات مرگبار رانندگان جوان مورد مطالعه و بررسی قرار می گیرد رانندگان جوان برحسب جنسیت به سه گروه 16، 17 و 18 تا 20 ساله تقسیم بندی می شوند. مسافرین نیز برحسب جنسیت به دو گروه سنی 15 تا 17 و 18 تا 20 سال طبقه بندی شدند. تحلیلهای متعددی بر روی رانندگان جوان و نیز مسافرین جوان انجام گرفت تا احتمال وقوع تصادفات مرگبار بررسی گردد. احتمالات مربوط به تعداد تصادفات بعنوان معیارهای ریسک وقوع حادثه انتخاب گردیدند. در این تحلیلها به صورت گام به گام ویژگی های مسافرین و رانندگان تفکیک شده که از این میان می توان به تعداد مسافرین، سن مسافرین، سن و جنسیت مسافرین بر حسب رده های مختلف سنی و جنسیت رانندگان اشاره شده است در نتیجه مشخص شد که رانندگان جوان از مسافرین جوان تاثیرات منفی بیشتری می پذیرند و به ویژه از مسافرین در رده سنی خود، البته حضور بزرگسالان در میان مسافرین احتمال وقوع حادثه را کاهش می دهد . رانندگان رده سنی 16 تا 17 سال دارای روند تقریبا مشابهی بوده که بسیار نسبت به رده 18 تا 20 سال ریسک بالاتری را نشان م یدهد. بیشترین احتمال خطر زمان است که رانندگان رده سنی 16 تا 17 سال با مسافرین هم جنس هم رده سنی خود همراه می شوند که البته دو جنس مذکر نسبت به دو جنس مونث، باز هم احتمال خطر بیشتری را نشان میدهد باافزایش میزان سن، اختلاف بین احتمال حادثه بین رانندگان زن و مرد نیز افزایش می یابد.کلیدواژه ها
احتمال تصادفات، رانندگان جوان، سن و جنسیت، ویژگی های مسافرینمقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.