جایگزینی موتور سیکلت برقی پیل سوختی پلیمری و هیبریدی با موتور سیکلت احتراق داخلی
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: همایش ملی سوخت، انرژی و محیط زیست
- کد COI اختصاصی: FEENC01_136
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1489
نویسندگان
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک - تبدیل انرژی
چکیده
موتور سیکلت ها یکی از منابع مهم آلودگی هوا در شهرهای بزرگ می باشند . استفاده از سیستم پیل سوختی پلیمری به تنهایی و یا به صورت ترکیب آن با باتری شیمیایی به منظور جایگزینی با موتور احتراق داخلی ، یکی از راه حل های مناسب برای رفع این معضل می باشد . در این مقاله یک سیستم پیل سوختی شامل استک ، کمپرسور ، رطوبت زن و پمپ ، دمنده و مخزن هیدروژن طراحی شده که پس از مدلسازی و بهینه سازی طرح ، عملکرد سیستم برای یک موتور سیکلت با استفاده از نرم افزار سیمولینک در سیکل حرکتی FTP75 شبیه سازی شده است و نتایج حاصل از آن با نتایج سیستم هیبرید (ترکیب سیستم با باتری شیمیایی) مقایسه گردیده است . نتایج نشان می دهد که موتور سیکلت طراحی شده به خوبی قادر به دنبال کردن سرعت مطلوب در سیکل حرکتی بوده و می تواند به سرعت ماکزیمم 60km/hrبرسد و شیب 10 درجه را نیز با سرعت10km/hr بپیماید.کلیدواژه ها
پیل سوختی ، استک ، هیبرید ، شبیه سازی ، بهینه سازی ، موتور سیکلتمقالات مرتبط جدید
- تحلیل مقایسهای اینورترهای خورشیدی: بررسی تاثیر شرایط محیطی، هزینه بر عملکرد و راندمان سامانههای فتوولتائیک
- روشهای بهینه وصول مطالبات و ارائه پیشنهادات و راهکارهای اقتصاد مقاومتی برای وصول آن در شرکت توزیع نیروی برق استان یزد
- کاربرد مدلهای بهینه سازی انرژی و اثرات ناشی از آن برای تاسیسات شبکه های توزیع برق یزد
- بهرهبرداری اقتصادی و سازگار با محیطزیست یک نیروگاه مجازی با نفوذ گستردهی منابع انرژی تجدیدپذیر
- تعیین خط افزونه با رویکرد بهبود تابآوری ، توسعه و تقویت ظرفیت خط و باس شبکه انتقال
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.