علی ذبیحی - دانشجوی کارشناسی ارشد ، گروه هنر ، معماری و شهرسازی ، واحد کرمان ، دانشگاه آزاد اسلامی ، کرمان ، ایران

با توجه به هزینه های زیادی که صرف احداث پل های عابر پیاده می شود این سوال در ذهن نقش می بندد که علت عدم استفاده عابران پیاده ازپل های عابر پیاده چیست . عابرین پیاده به عنوان آسیب پذیرترین گروه در حوادث ترافیکی سطج شهر هستند که اگر تمایل به استفاده از پل عابرپیاده در هنگام عبور از عرض خیابان بیشتر شود این امر موجب به ایمنی عابرین در مقابل حوادث ترافیکی خواهد شد . هدف از این مطالعه بررسیدلایل عدم استفاده از پل های عابر پیاده و ارائه راهکارهای مناسب جهت استفاده عابران از پل ها می باشد . بدین منظور در این مطالعه کیفی پل های عابر پیاده واقع در میدان آزادی مورد مطالعه قرار گرفته و برای بدست آوردن اطلاعات مربروط مطالعه فوق به صورت مصاحبه حضوری در محل با 31 نفر از افرادی که به منظور تردد عرضی بجای استفاده از پل های عابر پیاده ، عبور مستقیم از سطح سواره را ترجیح می دهند ، برایجمع آوری اطلاعات استفاده شده است . یافته های این مطالعه در بین عابرین پیاده ای که مصاحبه با آنها صورت گرفته است 5 موضوع اصلی برایاستفاده نکردن از پل عابر پیاده وجود داشت : 1. بعد فرهنگی 2. بعد مکانیابی 3. بعد کالبدی و هندسی 4. بعد مدیریتی 5. بعد فردی ، که هر کدام از بعد های ذکر شده دارای زیر شاخه هایی می باشد . با توجه به یافته های مطالعات انجام شده بر اساس مصاحبه های صورت گرفته به منظور استفاده از پل های عابر پیاده از سوی عابرین مکانیزه کردن پل ها ، آموزش و فرهنگ سازی مناسب از سوی دستگاه های ذیربط ، زیبا سازی ،پوشیدن تمام پل ، ایجاد امنیت ، اعمال قوانین ( جریمه ) و نصب موانع و حصار در محدوده پل های جهت استفاده برای جلوگیری از ورود عابران به مسیره سواره رو بر میزان استفاده عابران از پل تأثیر مثبت خواهد گذاشت

عابر پیاده ، پل عابر پیاده، عدم استفاده از پل