مدیریت بحران شهری با تاکید بر آبگرفتگی و ترافیک شهری مطالعه موردی : شهر لاهیجان

امروزه با گسترش شهرها و رشد آهنگ شهرنشینی ، همچنین افزایش مشکلات و معضلات ناشی از این فرایند و اهمیت یافتن مدیریت یکپارچه و توسعه متوازن، همه جانبه و پایدار شهر، بحث بهسازی زیر ساخت های موجود شهری بیش از پیش قوت یافته است . در این راستا بهسازی شبکه معابر شهری و همچنین ساماندهی ترافیک به عنوان شریانی مهم و حیاتی دارای اهمیت ویژه ای می باشد.ضمن گسترش شهر نشینی و روند رو به رشد آن، با وقوع هر بارش و تولید رواناب،معابر شهری دچار آبگرفتگی میشوند. با پوشش کاملا غیرقابل نفوذ آسفالت در هر نوبت بارش حجم قابل توجهی ازرواناب تولید میشود که در صورت عدم استفاده بسرعت در مسیر زهکشهای شهری آلوده شده و از دسترس خارج میگردد. بسیاری از عوامل جغرافیایی همچون خاک، شیب، کاربری اراضی و مقدار نفوذ ناپذیری حوزه میتوانند به مقدارزیادی بر کمیت و کیفیت روانابی که از منطقه حاصل میشود تاثیر بگذارند. پستی و بلندیهای زمین، روانابهای ایجاد شده را در مسیرهای مشخصی هدایت میکند و بدین طریق مسیر رودخانهها و مسیلها شکل میگیرند. پژوهش حاضر باهدف تحلیل وضعیت آبگرفتگی معابر شهری لاهیجان در خیابان کاشف شرقی لاهیجان و تاثیر آن بر ترافیک انجام شده است. روش کار توصیفی تحلیلی بوده و ابزار مورد استفاده برای جمعآوری اطلاعات مطالعات میدانی و اسنادی میباشد، - همچنین برای تجزیه و تحلیل اطلاعات حاصل از نقشهها از نرم افزار GIS بهره گرفته شده است. نتایج گویای این مهماست که توپوگرافی زمین در حوالی خیابان کاشف شرقی به گونهای است که روانابهای ناشی از بارندگی با سرعت زیاد به این نقطه از شهر میرسند. این در حالی است که شیب خط لوله 0111 میلیمتر موجود جهت انتقال روانابها بسیار کم است و میتوان گفت این خط لوله در نواحی مذکور بصورت تقریباً افقی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

آبگرفتگی معابر ، ترافیک ، برنامهریزی شهری ، توسعه شهری ، خیابان کاشف شرقی لاهیجان