علیرضا سروری - دانشجوی دکترای عمران راه و ترابری
رمضان کرمی - دانشجوی دکترای برنامه ریزی شهری

مردم در مناطق شهری سراسر جهان در مورد تراکم ترافیک و آلودگی هوا نگران هستند. از بین این دو مشکل تراکم ترافیک سبب و یکی از دلایل اصلی بوجود آمدن آلودگی هواست که تکنولوژی بهبود یافته و بروز شده خودرو در حال حاضر تاثیر بسیار زیادی بر بهبود کیفیت هوا را در پی خواهد داشت.[6] مشکلات تراکم ترافیکی با توجه به ساخت و ساز های جدید در مراکز شهرها و فروش تراکم ساختمانی تشدید گردیده و به تبع آن سبب آلودگی های شدید در مراکز شهرها گردیده که ارتفاع ساختمانها معمولا سبب جلوگیری از تخلیه این آلودگیها میگردد[7]. بر این اساس تحقیق حاضر سعی دارد تا به منظور کاهش عوارض ناشی از تغییرات ناگهانی تراکم ساختمانی، شاخص های زیست محیطی متأثر از تراکم ساختمانی را شناسایی و بررسی نماید. با توجه به هدف مذکور شاخص های موردنظر شناسایی و با استفاده از روش تحلیل توصیفی تغییرات آن ها مشخص گردید. پس ازآن با بهره گیری از نتایج روش تحلیل عاملی سطح تأثیرپذیری شاخص های زیست محیطی از تغییرات تراکم ساختمانی در مناطق مرکزی شهر ایلام مشخص گردید. یافته های پژوهش بیانگر این مطلب است که تغییرات ناگهانی تراکم ساختمانی در هسته مرکزی شهر ایلام با افزایش سطح ساخت وساز سبب کاهش سطح فضای باز در این منطقه کاهش سطح فضای سبز منطقه را به دنبال داشته است. بنابراین می توان عنوان کرد سطح فضای سبز ازجمله شاخص های کلیدی متاثر از تغییرات تراکم ساختمانی است.

فضای سبز، تراکم ساختمانی، نظام زیست محیطی، شبکه ترافیکی معابر، تحلیل عاملی