علی جلالی - استادیار مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه پیام نور مرکز مشهد
امین امیری دلوئی - استادیار مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بجنورد
امیر محمد گل محمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه پیام نور مرکز مشهد
مجتبی خوراشادیزاده - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه پیام نور مرکز مشهد

در مطالعه حاضر جریان سیال غیرنیوتنی از روی مانع دایروی در یک کانال دوبعدی مورد بررسی قرار گرفته است. از مدل غیرنیوتنی کاریو-یاسودا برای شبیه سازی خواص سیال بهره گرفته شده است. شبیه سازی عددی جریان توسط روش شبکه بولتزمن غیرنیوتنی انجام شده است. نتایج حاصل از کار حاضر با موفقیت اعتبار سنجی شده اند. پارامترهای مختلف جریان نظیر ضریب پسا، طول گردابه و خطوط جریان در اعداد رینولدز و اعداد کاریو مختلف محاسبه و مقایسه گردیده اند. نتایج نشان می دهد که روش شبکه بولتزمن با توجه به خاصیت محاسبات محلی خود، به آسانی می تواند خواص وابسته به برش سیال کاریو- یاسودا را مدلسازی نماید . شبیه سازی ها نشان می دهند که در تمامی اعداد رینولدز با افزایش اندیس توانی ضریب پسا افزایش می یابد. همچن ین بنا بر نتایج به دست آمده، با افزایش عدد کاریو اندازه گردابه های پشت سیلندر افزایش می یابد.

سیال غیرنیوتنی، مدل کاریو -یاسودا، روش شبکه بولتزمن، مانع دایره ای