شبیه سازی و بررسی کارآیی منطق فازی در بهبود عملکرد چاپر لکوموتیوهای برقی
- سال انتشار: 1386
- محل انتشار: اولین کنگره مشترک سیستم های فازی و سیستم های هوشمند
- کد COI اختصاصی: FJCFIS01_039
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1784
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد برق- راه آهن برقی -دانشگاه علم وصنعت ایران
استادیار دانشکده راه آهن -دانشگاه علم و صنعت ایران
استادیار دانشکده راه آهن - دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
در این مقاله به شبیه سازی و طراحی کنترل کننده فازی به منظور کنترل چاپرهای مورد استفاده در سیستم کنترل لکومونیوهای برقی می پردازیم. این چاپرها علاوه بر کارکرد در شرایط عادی در مدارات کنترل موتورهای الکتریکی باید توانایی تنظیم ولتاژ خروجی قطار در هنگام ترمز گیری و بازگرداندن انرژی به شبکه را داشته باشند. کنترل کننده فازی با نمونه گیری از ولتاژ موتور و همچنین ولتاژ خروجی قطار و سایر ورودی ها میزان روشن و یا خاموش بودن چاپرها را مشخص کرده و استفاده ماکزیمم از انرژی بازگردانده شده توسط موتور را بدون آسیب رسیدن به سایر تجهیزات فراهم می نماید. در هنگام اعمال ترمز دینامیکی انرژی ذخیره شده در موتورها به انرژی الکتریکی تبدیل و با کنترل سطح ولتاژ توسط منطق فازی به شبکه بازگردانده و توسط سایر قطارهای موجود در مسیر مصرف می شود. بدین ترتیب به میزان قابل توجهی در مصرف انرژی سیستم های راه آهن برقی و متروها صرفه جویی می شود.با توجه به نتایج حاصل از شبیه سازی کارآمدی منطق فازی برای نیل به این مهم مشخص و قابل توجه می باشد.کلیدواژه ها
موتور الکتریکی، چاپر،کنترلر فازی،یکسو کنندهمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.