تلفیق معماری پایانهی فرودگاه با فناوری ترموآکوستیک، با هدف به کارگیری امواج صوتی به منظور تأمین انرژی مورد نیاز تاسیسات ساختمان
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی تحقیقات در عمران،معماری و شهرسازی و محیط زیست پایدار
- کد COI اختصاصی: CAUEM03_058
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 811
نویسندگان
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، رشته تکنولوژی معماری، پردیس هنرهای زیبا، دانشگاه تهران
استادیار، دانشکده هوا و فضا، دانشگاه صنعتی شریف
چکیده
صدا دیده نمیشود، اما محیط زندگیمان را در برگرفته و نظیر عناصر اقلیمی چون باد و نور شاید بار معماری ساختمان -هایمان اثر گذاشته است. فرودگاه مکانی است که به دلیل تردد پیدرپی هواپیماها، آلودگی صوتی به وضوح در آن درک می شود، از سوی دیگر فرودگاه به عنوان دروازه هوایی ورود به یک شهر و یا حتی یک کشور است. ساختمان ترمینال اولین مکانی است که مسافران با آن مواجه میشوند و به عنوان نقطه ی تبادلات فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی و تجاری محسوب می گردد. هم چنین بیان معماری ترمینال میتواند نمود تکنولوژی و صنعت جامعه اش باشد. هدف از این تحقیق ارائه راهکاری به منظاور ایجاد ارتباط بین ساختمان و صوت به عنوان عنصری محیطی و آزمودن امکان ادغام تکنولوژی مورد بحث با کالبد ساختمان است، به طوری که به صورت کلیتی واحد و هماهنگ دیده شود. تکنولوژی ترموآکوستیک، حاصل تلفیق علوم آکوستیک و ترمودینامیک است که قابلیت تبدیل انرژی امواج صوتی به سرمایش را دارد؛ در این پژوه این سیستم با هنر معماری و ساختمان سازی ادغام شده است . دریچه های دریافت کننده ی امواجصوتی، عناصر ارتباطی بین سیستم ترموآکوستیک و بدنه ی خارجی ساختمان هستند و به عنوان اجاشای شااوا معماریترمینال محسو میشوند. دهانه ی دریچه ها با توجه به مشخصات امواج صوتی، ویژگیهای عملکردی دستگاه ترموآکوستیک و روابط و محدودیتهای مربوط به طراحی در محدودهی فرودگاهها، با هندسه ای نشدیک به دایره طراحی و در بدنه ی خارجی ساختمان ترمینال، رو به باندهای پرواز جای گرفته شدند. در این تحقیق سعی برآن شده تا با به کارگیری تکنیک ریتم پیوند بین این تکنولوژی و معماری برقرار گردد. ریتم، تداعی کننده مفاهیم حرکت و مکث است؛ ساختار سقف کاه براساس سازه ورق تاشده شکل گرفته حرکت را به نمای میگذارد و دریچهها با ایجاد مکث در این ریتم نمود پیدا می کنند. مادل سازی یستم ترموآکوستیک در نرم افشار دلتای انجام گرفته تا با توجه به داده های صوتی )فرکانس و تاوان صوت اندازه گیاری شده در فرودگاه، دستگاه مناسب برای ساوتمان پایانه طراحی و بهینه گردد. با به کارگیری این فناوری در قسمت تاسیسات ساختمان تهویه ی فضاهای داخلی با استفاده از منبع انرژی پاک، بدون پیامدهای زیست محیطی، صورت میپذیردکلیدواژه ها
فرودگاه، ترمینال داولی، سیستم ترموآکوستیک، دریچه، صوتمقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.