تاثیر عرض شانه گاردریل و هندسه جاده بر روی رفتار و ادراک راننده

  • سال انتشار: 1395
  • محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی توسعه پایدار در علوم جغرافیا و برنامه ریزی، معماری و شهرسازی
  • کد COI اختصاصی: GPACONF04_180
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 652
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

بهزاد گوهریان

کارشناسی ارشد دانشگاه پیام نور تهران شمال

Shoaib Kasehgar Mohammadi

World Association for Scientific Research and Technical Innovation WASTE

چکیده

رفتار راننده تحت تاثیر عناصر مختلفی قرار دارد شامل شخصیت تجربه و رفتار راننده و محیط جاده طراحی جاده یکی از مهم ترین فاکتورهایی تاثیر گذار بر رفتار و ادراک راننده است و شامل عرض خطوط و شانه عرض میانه میدان دید چیدمان افقی و عمودی و منظره کنار جاده می شود همین این فاکتورهای طراحی جاده می توانند بر روی ادراک راننده و در نتیجه رفتار رانندگی وی تاثیر بگذارند مطالعات متعددی نشان داده اند که طراحی جاده با نرخ تصادفات در ارتباط است هرچند مطالعات اندکی به بررسی مستقیم تاثیر طراحی جاده بر روی رفتار راننده پرداخته اند جاده های ایمن و به خوبی طراحی شده باید کاربر محور بوده و احتمال خروج از جاده را به حداقل رسانده و تهی از تناقضات میان کاربران جاده مختلف باشند ماشین ها موتورها دوچرخه و عابرین پیاده اما این طراحی ایمن می تواند همچنین به طورغیرعمدی موقعیتی ایجاد کند که در آن رانندگان احساس امنیت بیش از حد کرده و بنابراین به خود اجازه دهند که سرعت را افزایش داده توجه را کم کنند و بدین ترتیب از عواقب این اعمال رنج ببرند

کلیدواژه ها

طراحی جاده-ادراک راننده-عرض خط-عرض شانه

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.