رضا مرشد - عضو هیئت علمی دانشکده عمران، دانشگاه یزد
علی میرجلیلی - کارشناس ارشد دانشکده عمران، دانشگاه یزد
حسین میرایی - کارشناس ارشد دانشکده عمران، دانشگاه یزد
هادی میبدیان - کارشناس ارشد دانشکده عمران، دانشگاه یزد

ناحیه مهاری در اعضای بتن آرمه پیش تنیده محل مهار کابل های پر مقاومتی است که جهت تقویت آن اعضا به صورت های پس کشیده ویا پیش تنیده، در درون و یا بیرون اعضا اجرا می شوند، ازجمله موارد استفاده از این سیستم تقویتی پل ها بوده، چرا که تحت اثربارهای استاتیکی و دینامیکی بزرگی قرار دارند. از آنجایی که این نواحی مهاری در معرض نیروها و در نتیجه تنش های بزرگی هستند،نواحی آشفته تنش بوده و در نتیجه روابط معمول آیین نامه های تحلیلی و طراحی، برای آنها دقیق نیست و منجر به طراحی ایمننمی شود. از این رو آیین نامه های معتبر طراحی دنیا نظیر ACI و AASHTO در طراحی این نواحی آ شفته تنش، علاوه بر روش هایتحلیلی و طراحی کامپیوتری، استفاده از روش جایگزینی به نام مدل خرپایی را مجاز می دادند. در این مقاله با استفاده از روش مدلخرپایی، به طراحی ناحیه دیافراگم مهاری به کار رفته در عرشه ی پل ها با شاه تیر جعبه ای بر اساس روابط ارائه شده در آیین نامه ACIمی پردازیم.

ناحیه مهاری، پل با شاه تیر جعبه ای، ناحیه آشفته تنش، روش مدل ساجی خرپایی