بررسی روش های تخمین وضعیت روسازی جاده ها

سال انتشار: 1395
محل انتشار: سومین کنگره علمی پژوهشی افق های نوین در حوزه مهندسی عمران، معماری، فرهنگ و مدیریت شهری ایران
کد COI اختصاصی: UMCONF03_056
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 698

نویسندگان

دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی عمران، دانشگاه آزاد واحد تهران شمال،تهران،ایران

چکیده

پس از ساخت انواع راه لازم است حین بهره برداری وضعیت روسازی ها به طور مستمرمورد ارزیابی قرار گیرد به دلیلمحدودی های مربوط به بودجه همه مقاطع روسازی نمی توانند همزمان مورد نگهداری و ترمیم قرار گیرند بنابراین نیاز استتا پروژه های نگهداری رو سازی الویت بندی شوند . برای الویت بندی نیاز به ارزیابی و ضعیت رو سازی می با شد که این کار باا ستفاده از شاخص های ارزیابی که هر یک ویژگی های خاص رو سازی را مورد ارزیابی قرار می دهند انجام می گیرد. t هدف ازروسازی : ایجاد یک سطح صاف و هموار که قابلیت تحمل وزن چرخ های وسایل نقلیه را داشته باشد و در طول عمر روسازیدر تمام شرایط آب و هوایی پایداری خود را حفط کند. روسازی راه مجموعه ای از یک سری لایه های طراحی شده با مصالحها بر روی لایه های تحکیم شده زمین طبیعی می باشد. زمین طبیعی در حال عادی مقاومت و تراکم کافی را ندارد ، درنتیجه لایه های خاکریز با ضخامت های محدود تعریف شده ، پخش و کوبیده می شوند تا به ارتفاع از پیش تعیین شد ه بسترروسازی بر سند . تا این قسم زیر سازی راه گفته می شود و به مجموعه لایه های بعدی رو سازی راه گویند در این مقاله بهبررسی روش های تخمین وضعیت روسازی پرداخته می شود.

کلیدواژه ها

روسازی، راه، آسفال ،روشهای تخمین وضعیت روسازی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.