بررسی المان محدود سیستم ترمز دوچرخه

  • سال انتشار: 1394
  • محل انتشار: دومین همایش داخلی مهندسی مکانیک
  • کد COI اختصاصی: MECHANICNATANZ02_012
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 690
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

احسان رئیسی استبرق

دانشگاه جیرفت

مجتبی رئیسی استبرق

دانشگاه فرهنگیان

چکیده

ترمز نقش مهم و پر اهمیتی در هر ماشین دارد. ترمزها بسته به کاربردشان در ماشین های مختلف انواع متفاوتی دارند. به همین دلیل بررسی آن ها امری مهمو ضروری می باشد. از سیستم ترمز در ماشین های مختلف استفاده می شود که در پژوهش حاضر به کاربرد ترمز در دوچرخه پرداخته شده است. ترمز دوچرخه برای کاهش سرعت دوچرخه یا توقف کامل آن استفاده می شود. برای ترمز دوچرخه، سیستم های متفاوتی از جمله ترمز توپی، ترمز دیسکی و ترمز لبه ای وجود دارد. سیستمی که در این پژوهش مورد تحلیل قرار می گیرد از نوع ترمز دیسکی مکانیکی می باشد. اعمال مکانیکی به وسیله یک کابل به پدال کامپوزیتی انتقال می یابد و سبب فشار آوردن این پدال به رینگ فولادی دوچرخه می شود و در نهایت باعث قفل شدن آنها و توقف دوچرخه می گردد. اصطکاک بین پدال و دیسک باعث پراکندگی انرژی دوچرخه و در نتیجه کاهش سرعت می گردد. انتشار حرارت اصطکاکی ایجاد شده، برای عملکرد ترمز حائز اهمیت می باشد. از این رو در این پژوهش سعی شده تا با طراحی و تحلیل سیستم ترمز دوچرخه در نرم افزار مهندسی آباکوس به آنالیز حرارتی و تنش این سیستم پرداخته شود.

کلیدواژه ها

المان محدود، ترمز دوچرخه، آباکوس، آنالیز حرارتی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.