قدیر تقی زاده مقدم - مدرس گروه مکانیک دانشکده فنی و حرفه ای سما، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد آمل، ایران، آمل
رضا مهدوی - عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات و آموزش مازندران
حسن یوسف نیا پاشا - کارشناس ارشد مکانیک بیوسیستم

در راستای جبران کاهش منابع انرژی فسیلی، توسعه انواع انرژی پایدار و کمک به بحران آلودگی محیط زیست در مسیر مطرح کردن یک منبع جدید انرژی که هم پاک باشد، هم تجدید پذیر به انواع سوخت های زیستی می رسیم که بیودیزل و بیواویل از مهمترین انواع آنها است. در این تحقیق، عملکرد سوخت های زیستی بر موتورهای دیزلی بررسی شد. عواملی نظیر شروع به کار موتور(استارت)، بررسی انژکتور، خوردگی نازل و سوزن ها، انتشار ذرات معلق و ریز از اگزوز موتور و آنالیز گازهای خروجیHC،LAMBDA ,O2 ,NO ,CO2 ,COو غیره. تفاوت اصلی بیواویل و بیودیزل با سوخت های فسیلی در محتوای اکسیژن آن می باشد زیرا بیواویل حاوی 30 تا 40 و بیودیزل حاوی 10-12 درصد وزنی اکسیژن می باشند در حالیکه سوخت های فسیلی فاقد اکسیژن می باشند. وجود اکسیژن در ساختار مولکولی، باعث کاهش انتشار ذرات معلق می گردد. محتویات گوگرد موجود در این سوخت ها درحد صفر است و باعث کاهش انتشار آلاینده ها به هنگام استفاده در موتور دیزل می شود. خواص سوخت بیواویل تا حدودی با سوخت گازوئیل متداول متفاوت بوده و برای استفاده از آن به صورت خالص در موتور دیزل لازم است تغییراتی در موتور دیزل و مخصوصا سیستم انژکتور به وجود آورد. گازوئیل معمولا دارای 20-40 درصد حجمی آروماتیک دارد که باعث انتشار آلاینده هایی نظیرNOX و ذرات معلق می گردد در حالیکه بیودیزل اساسا عاری از آروماتیک ها می باشد.

آزمون موتور،آنالیز گاز، آلاینده ها، بیواویل، بیودیزل