CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بهینه سازی اسپلایس بر روی بلت با مشخصات Phoenix ST1600 8T14W

عنوان مقاله: بهینه سازی اسپلایس بر روی بلت با مشخصات Phoenix ST1600 8T14W
شناسه ملی مقاله: IRANCBS02_013
منتشر شده در دومین همایش و نمایشگاه ملی و بین المللی سیستمهای نوار نقاله با رویکرد مدیریت حمل و نقل مواد در سال 1395
مشخصات نویسندگان مقاله:

منصور دولت آبادی - مدیر مشاور شرکت فنی و مهندسی توفال صنعت
غلامرضا شیروی - کارشناس مشاور شرکت فنی و مهندسی توفال صنعت

خلاصه مقاله:
اسپلایس بر روی نوار نقاله امری مهم و ضروری می باشد که دانستن علم مربوط به آن و رعایت نکات فنی در حین انجام کار باعث صرفه جویی در زمان و هزینه می شود . اسپلایس بلت عبارت است از فرآیند اتصال دو لبه بلت که روش های متفاوتی دارد: 1- اسپلایس سرد 2- اسپلایس گرم و 3- اسپلایس مکانیکی . در اسپلایس سرد عامل فشار و حرارت وجود ندارد و در عوض چسپندگی آن نیز بسیار کم تر است. اسپلایس گرم پس از برش های دقیق بلت کیت اتصال روی و زیر بلت محل اسپلایس را پوشانده و سپس در پروژه مرحله بعلت با زمان و حرارت مشخص بلت بخیه شده و ناحیه اسپلایس با لبه بلت همگن خواهد شد . در اسپلایس های مکانیکی که در موقعیت های خاص بکار میرود ، دو سر بلت به یک ابزار لولایی متصل می گردد . ایجاد سر و صدا و گیر کردن در بلت کلینر ها از عمده مشکلات این روش است. در این مقاله سعی شده با استفاده از تجربیات فنی و کاتالوگ های موجود، اسپلایس بر روی نوار نقاله بهینه گردد. موارد زیر در سایت چادرملو تحت نظارت شرکت آلمانی Phoenix و نماینده شرکت فنی مهندسی توفال صنعت انجام و مورد تایید شرکت Phoenix قرار گرفت.

کلمات کلیدی:
نوار نقاله ، بلت کلینر ، اسپیلایس سرد ، اسپیلایس گرم ، اسپیلایس مکانیکی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/512767/