سعید جمعه پورهدایت آبادی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه فردوسی مشهد،
علی دشتی - استادیار گروه مهندسی شیمی دانشگاه فردوسی مشهد
رضا عارفی نیا - استادیار گروه مهندسی شیمی دانشگاه فردوسی مشهد

در قطعات لاستیکی که به طور مکرر تحت فشار و کشش قرار می گیرند، تغییر شکل و آسیب دیدگی ناشی از اینبارگذاری دینامیکی سبب ازکارافتادگی آنها می گردد. در این پژوهش، قطعه لاستیکی پرکاربرد اسلیو مورد استفاده دررگلاتورهای جریان محوری به کمک نرم افزار آباکوس مدلسازی و شبیه سازی شد. آزمون تنش- کرنش مطابق با آزمونهاستاندارد انجام گرفت و نتایج آن با سه مدل رایج در پیش بینی رفتار لاستیک ها مقایسه گردید و مدل یه او به دلیلانطباق بهتر با داده های واقعی انتخاب گردید. توزیع فشار وارده بر جداره لاستیک که ناشی از عبور سیال گازی از درونآن می باشد، توسط نرم افزار فلوئنت مدلسازی شد و نتایج حاصله در 25 لایه مجزا به نرمافزار آباکوس منتقل گردید.میزان آسیب و تغییر شکل قطعه، طی بارگذاری چرخه ای مطابق مدل مولینز مورد بررسی قرار گرفت. نتایج شبیه سازینشان می دهد با افزایش سرعت گاز، میزان آسیب قطعه افزایش می یابد. حداکثر میزان آسیب قطعه در سرعت 140 متربر ثانیه و فشار 14 مگاپاسکال رخ داد. به علاوه، محل اصلی آسیب در منطقه گلوگاهی قطعه لاستیکی می باشد.

مدلسازی و شبیه سازی، لاستیک، ابر کشسان، اثر مولینز، آسیب دیدگی، آباکوس